电动机的短路保护，应采用（）保护装置，并保证电动机正常起动时不动作。A、熔断器B、定时限过流继电器C、自动开关延时脱扣器
电动机的短路保护，应采用（）保护装置，并保证电动机正常起动时不动作。
- A、熔断器
- B、定时限过流继电器
- C、自动开关延时脱扣器
相关考题：
某电动机电流速断保护采用高、低两个整定值,在电动机起动时()。 A.由高定值躲过起动电流，保护不动作B.由低定值躲过起动电流，保护不动作C.由低定值起动保护，动作出口切除电动机D.由高、低定值同时躲过起动电流，保护不动
关于电动机的起动，下面哪一条描述是正确的？( )A.电动机起动时应满足机械设备要求的起动转矩B.电动机起动时应保证机械设备能承受其冲击转矩C.电动机起动时应不影响其他用电设备的正常运行D.电动机的起动电流小于其额定电流
货用施工升降机的总电源应满足（）。A. 电动机的次回路必须设置失压及过电流保护装置B. 只需设置短路保护装置C. 电动机的主回路应设置失压及过电流保护装置D. 设置短路保护及漏电保护装置E. 不需设置短路保护及漏电保护装置
一艘内河客船，其舵机电动机功率为3KW，该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求（）A、过载保护、短路保护及欠电压保护装置B、过载保护及短路保护C、过载保护及欠电压保护装置D、短路保护及欠电压保护装置
对电动机绕组及引出线的相间短路，应装设相应的保护装置，并应符合下列规定之一是：（）以下的电动机，宜采用电流速断保护；（）及以上的电动机，或（）以下，但电流速断保护灵敏系数不符合要求时，可装设纵联差动保护。纵联差动保护应防止在电动机自起动过程中误动作。保护装置可采用两相或三相式接线，并应瞬时动作于跳闸，对于有自动灭磁装置的同步电动机，保护还应瞬时动作于灭磁。A、1MWB、2MWC、2.5MWD、3MW
对电动机绕组及引出线的相间短路，装设相应的保护装置，应符合下列（）规定。A、1MW以下的电动机，宜采用电流速断保护，保护装置宜采用两相式B、1MW及以上的电动机，或电流速断保护灵敏系数不符合要求1MW以下的电动机，应装设纵联差动保护C、2MW以下的电动机，宜采用电流速断保护，保护装置宜采用两相式D、2MW及以上的电动机，或电流速断保护灵敏系数不符合要求2MW以下的电动机，应装设纵联差动保护
低压电动机应装设哪些保护（）？A、相间保护：用于保护电动机绕组内及引出线的短路故障B、单相接地短路保护：当相间短路保护能满足单相接地短路灵敏性时，可由相间短路保护兼作单相接地短路保护C、过负荷保护：操作电器为磁力起动器或接触器的电动机回路，可采用热继电器作为过负荷保护D、两相运行保护：当电动机熔断器作为短路保护时，应装带断相保护的热继电器或采用带触点的熔断器作为断相保护
电动机运行中由过热保护跳闸时（）。A、电动机禁止再起动回路动作，电动机不能再起动B、电动机禁止再起动回路不动作，电动机可以再起动C、电动机禁止再起动回路动作，电动机可以再起动D、电动机禁止再起动回路不动作，电动机不能再起动
电动机纵差动保护接线采用比率制动特性，应保证躲过电动机全电压起动时、正常运行时以及（）差动回路的不平衡电流。A、外部三相短路电动机向外供给短路电流时B、内部接地短路时C、内部两相短路时D、内部三相短路时
单选题一艘内河客船，其舵机电动机功率为3KW，该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求（）A过载保护、短路保护及欠电压保护装置B过载保护及短路保护C过载保护及欠电压保护装置D短路保护及欠电压保护装置
多选题对电动机绕组及引出线的相间短路，装设相应的保护装置，应符合下列（）规定。A1MW以下的电动机，宜采用电流速断保护，保护装置宜采用两相式B1MW及以上的电动机，或电流速断保护灵敏系数不符合要求1MW以下的电动机，应装设纵联差动保护C2MW以下的电动机，宜采用电流速断保护，保护装置宜采用两相式D2MW及以上的电动机，或电流速断保护灵敏系数不符合要求2MW以下的电动机，应装设纵联差动保护
填空题电动机起动开关真空化，保护装置应具有（）。