由于汽轮机在负荷剧烈变动时,产生巨大的()和热变形,因此要进行良好的暖机操作 A.热应力B.动应力C.惯性D.温变形
由于设计不合理或安装不当使零件受到附加应力的作用,容易使零件产生______。 A.变形B.裂纹C.裂纹或断裂D.断裂
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。A对B错
管道下向焊接时，（）不是热焊的作用。A、加固根焊道B、保证良好成形C、防止产生裂纹D、防止焊道断裂
热（）是指金属在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。A、冲击B、变形C、疲劳D、脆性
在焊接过程中，总会产生些残余应力，只要有（）腐蚀介质作用，就会产生裂纹。A、结晶B、再热C、应力腐蚀D、延迟
疲劳是指金属材料在交变应力作用下，在工作应力高于材料的屈服强度时，经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的现象。
结晶裂纹产生的主要原因是熔池在结晶过程中存在着低熔点 共晶物，当（）足够大时，就形成裂纹。A、工件变形B、焊接拉伸应力C、焊接压缩应力
热裂纹是焊缝金属在凝固过程中，由于液态间层的存在和（）的作用形成的结晶裂纹。 A、拉伸应力B、压缩应力C、拉伸应力和压缩应力
GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类（）A、冷裂纹B、热裂纹C、再热裂纹D、应力腐蚀裂纹
由于汽轮机在负荷剧烈变动时，产生巨大的（）和热变形，因此要进行良好的暖机操作。A、热应力B、动应力C、惯性D、温变形
当受压元件的温度低于其温度极限时，会由于温度波动变化而形成交变的热应力，在其反复作用下产生（）裂纹。A、热疲劳B、应力腐蚀C、低周疲劳D、过载
热裂纹产生的主要原因是熔池在结晶过程中，存在着（）。A、淬硬组织B、焊接拉应力C、焊接压缩应力D、低熔点共晶物和杂质
热负荷越高，金属腐蚀速度越快。其主要原因是（）。A、在高热负荷下热应力容易破坏保护膜B、金属表面上生成的蒸汽泡对膜产生机械破坏作用C、随着热负荷的增高，铁的电位有降低的现象D、随着热负荷的增高，铁的电位有升高的现象
下面那种铸造缺陷是由于冷却不均匀产生的应力使金属表面断裂而引起的（）。A、疏松B、热裂C、气孔D、夹杂
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
（）是在液压元件中最常见的变形.A、应力断裂B、腐蚀C、疲劳D、热变形
高频电疗仪也称（）。A、大周波电疗仪B、高周波电疗仪C、低周波电疗仪D、中周波电疗仪
金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象（）。A、热冲击B、热脆性C、热变形D、热疲劳
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形B、热冲击C、热疲劳
金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为（）。A、热冲击B、热脆性C、热变形D、热疲劳
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形；B、热冲击；C、热疲劳；D、断裂。
热疲劳是指部件在交变热应力的（）下最终产生裂纹或破坏的现象。
低合金高强度钢焊后热处理过程中产生裂纹叫再热裂纹，一般认为是因为焊接接头在热处理的温度下，消除应力的过程中发生了变形，该变形超出了焊接接头热影响区的金属在该温度下的塑性变形能力所致
金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称（）。A、热冲击B、热脆性C、热变形D、热疲劳
单选题金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象（）。A热冲击B热脆性C热变形D热疲劳
单选题金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为（）。A热冲击B热脆性C热变形D热疲劳