传力分析时,梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接,此接头()。A、只提供支反力矩B、只提供支反剪力C、只提供支反轴力D、只提供支反力矩和支反剪力

传力分析时,梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接,此接头()。

  • A、只提供支反力矩
  • B、只提供支反剪力
  • C、只提供支反轴力
  • D、只提供支反力矩和支反剪力

相关考题:

当梯子需接长使用时,应有可靠的连接措施,接头不得超过1处。连接后梯梁的强度,不应低于单梯梯梁的强度。() 此题为判断题(对,错)。

梁柱接头一般是梁连接在柱的顶面。() 此题为判断题(对,错)。

梁式体系中,梁可以分为( )。 A、简支梁 B、悬臂梁 C、固端梁 D、连续梁 E、铰支梁

支架计算时,主要考虑支架体系的传力明确,梁柱式支架的传力方式是()A、贝雷梁-分配梁-立柱-地基B、分配梁-贝雷梁-立柱-地基C、立柱-贝雷梁-分配梁-地基

现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有:()A、桁梁式、桁条式B、梁式、单块式C、桁梁式、梁式D、包括A和B

机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是:().A、机翼舱与翼梁和加强翼肋连接固定,发动机舱与机翼舱连接B、发动机舱与翼梁和加强翼肋连接固定,机翼舱与发动机舱连接C、发动机舱和机翼舱分别与翼梁和加强翼肋连接固定D、发动机舱与翼梁连接固定,机翼舱与加强翼肋连接固定

在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时,可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的()。A、悬臂梁B、桁架结构C、双支点外伸梁D、平面薄壁结构

梁筋的连接:梁的受力钢筋直径等于或大于()mm 时,宜采用焊接接头或机械连接。A、20B、25C、22D、18

梁式机翼的主要承力部件是翼梁。

接头是车身重要的传力结构,一般用()来描述接头的特性A、接头长度B、接头强度C、接头半径D、接头刚度

现代民用飞机通常选择().A、梁式结构机翼。B、复合式结构机翼。C、单块式结构机翼。D、整体结构形机翼

常见的机翼结构型式为()A、上单翼、中单翼、下单翼B、桁梁式、桁条式、蒙皮式C、布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼D、梁式、单块式、夹层与整体结构机翼

装配式框架结构梁与柱的接头有()A、明牛腿刚性接头B、榫式接头号C、插入式接头D、浆锚式接头

有关先简支后连续桥梁的湿接头、预制梁板的铰缝、T型梁翼板、横隔板现浇连接、预应力梁板的封锚混凝土等工程项目,如何进行检验、评定和归档?

单梁式楼板传力路线是()→()→()→();复梁式楼板传力路线是()→()→()→()→()。

梁式桥中跨径较小的桥是()。A、固端梁B、悬臂梁C、简支梁D、连续梁

装配式结构中梁于柱的接头形式有()。A、明牛腿刚性接头B、凿槽式接头C、焊接接头D、浇筑整体式接头

井式楼板的主要特点有()。A、梁高相同B、无主梁次梁之分C、梁间距大D、主次梁之间传力关系明确E、模板支设比较简单

装配式T梁的横隔梁连接方式有()A、扣环式接头B、企口铰连接C、干接缝连接D、铰接缝连接

多选题井式楼板的主要特点有()。A梁高相同B无主梁次梁之分C梁间距大D主次梁之间传力关系明确E模板支设比较简单

判断题梁式机翼的主要承力部件是翼梁。A对B错

单选题装配式T梁的横隔梁连接方式有()A扣环式接头B企口铰连接C干接缝连接D铰接缝连接

单选题梁式桥中跨径较小的桥是()。A固端梁B悬臂梁C简支梁D连续梁

填空题单梁式楼板传力路线是()→()→()→();复梁式楼板传力路线是()→()→()→()→()。

单选题接头是车身重要的传力结构,一般用()来描述接头的特性A接头长度B接头强度C接头半径D接头刚度

单选题装配式框架结构梁与柱的接头有()A明牛腿刚性接头B榫式接头号C插入式接头D浆锚式接头

多选题装配式结构中梁于柱的接头形式有()。A明牛腿刚性接头B凿槽式接头C焊接接头D浇筑整体式接头