关于APU系统，以下说法正确的是（）A、APU通过三个吊点与安装架连接在一起B、APU进气口位于在APU舱的下部C、APU燃油供应来自于右侧大翼油箱D、APU转动，滑油系统就开始工作
关于APU系统，以下说法正确的是（）
- A、APU通过三个吊点与安装架连接在一起
- B、APU进气口位于在APU舱的下部
- C、APU燃油供应来自于右侧大翼油箱
- D、APU转动，滑油系统就开始工作
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以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
关于EICAS自动事件记录，以下哪种说法错误？（）A、EICAS可记录ECS、ELEC、HYD、APU、左右发子系统自动事件B、ELEC子系统记录自动事件的条件是双发都在运转C、PERF/APU页面任何时候都可记录自动事件D、所有子系统任何时候都可记录自动事件
在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位，以下说法正确的是（）A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检，同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电D、APU燃油泵开始供油
关于APU的供油，说法正确的是（）。A、只能由1号油箱给APU供油B、只能由中央油箱给APU供油C、只有增压泵接通时，才能给APU供油D、可以由任何油箱给APU供油，若泵未工作，APU可吸油
以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
关于APU EGT（排气温度），以下说法哪种正确（）A、EGT≥最大EGT减去33℃时，变为琥珀色B、EGT最大值由ECB（电子控制盒）计算，当APU起动时，它属于转速N的函数，APU运转时，属于外界温度的函数C、以上都对
下列关于APU燃油供给正确的说法是：（）.A、APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给B、APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电C、按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开D、APU只能由左大翼油箱供给燃油
关于APU，以下说法正确的是（）A、APU实施灭火程序后，机身外部的红色指示片被吹走B、APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内C、APU在空中起火可自动实施灭火D、APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
下列关于A.PS3200型号APU说法正确的是：（）.A、APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源B、若ECB故障，则APU无法正常工作C、要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载D、APU的正常工作转速是101％
关于APU地面报告，下面哪条是正确的是（）A、通过MCDU的ACMS，可以进入“APU MES/IDEL”报告，通过系统报告可以进入“APU SHUTDOWN”报告B、通过MCDU的ACMS，可以进入“APU MES/IDEL”报告和“APU SHUTDOWN”报告C、只有“APU SHUTDOWN”报告，可以通过系统报告进入
下面关于APU空气冷却系统的说法哪个是错误的（）。A、APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机B、冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱C、冷却空气通过APU排气管道排出D、APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力
下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时，则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
关于757的电瓶系统，说法正确的是：（）。A、飞机有两套电瓶系统：主电瓶系统和APU电瓶系统B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源C、主电瓶和APU电瓶可以互换，容量都为40AHD、以上都对
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度