发动机舱和APU舱的火警属于：（）.A、类火B、类火C、类火D、类火
发动机舱和APU舱的火警属于：（）.
- A、类火
- B、类火
- C、类火
- D、类火
相关考题：
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门
如果上个航班结束后，APU未关车，你在进行驾驶舱预先准备期间，要测试火警/过热警告工作是否正常，应注意什么问题：（）.A、进行测试时，按住”BELL CUTOUT（止铃）”电门，以防APU地面控制板上的火警喇叭响B、进行测试时，按住”APU DET INOP（APU探测不工作）”灯，以防APU地面控制板上的火警喇叭响C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试D、在测试之前应通知地面人员，以免造成误会
在地面APU出现火警，按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会：（）.A、抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮B、抑制火警铃和APU火警喇叭C、抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮D、抑制火警铃和APIJ火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度
对APU进行灭火，可在以下哪个部件上进行操作（）。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
按压APU火警测试按钮，（驾驶舱飞行准备时）会出现（）A、ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告（如果电瓶可用）B、APU灭火按钮红灯亮，爆破帽和释放灯亮C、以上都对