驾驶舱门锁定系统是由下列哪个供电设备供电()A、AC1B、AC2C、DC1D、DC2

驾驶舱门锁定系统是由下列哪个供电设备供电()

  • A、AC1
  • B、AC2
  • C、DC1
  • D、DC2

相关考题:

在整个飞行期间必须关闭并且锁定驾驶舱门。()

通信电源直流供电系统是采用()方式对通信设备供电。A、恒压供电B、充、放电C、浮充供电

坐椅中供电系统是由下列哪个供电系统供电()A、AC1B、AC2C、DC1

引气活门,高压活门和风扇空气活门由下列哪个供电设备供电:()A、AC1B、AC2C、DC2

在飞行阶段驾驶舱门应始终保持非锁定状态。()

由整流配电设备和蓄电池组组成的直流供电系统,对通信设备可采用()供电方式供电。A、分散B、集中C、分散或集中D、分散和集中

副驾驶坐椅马达是由下列哪个供电设备供电()A、AC1B、AC2C、DC1D、DC2

供电调度是运输调度系统的重要组成部分,是( )的指挥中心。A、供电设备检修B、供电设备安全运行C、改善供电质量D、快速抢修供电故障

根据《通信电源设备安装工程设计规范》,由整流配电设备和蓄电池组组成的直流供电系统,对通信设备可采用分散或集中供电方式供电.

分散供电系统是指由多组供电设备并联向负载供电的供电系统。

机长座椅马达是由下列哪个供电设备供电()A、AC1B、AC2C、DC1D、DC2

下列哪个不是由蓄电池电源供电()A、双跳紧急灯B、遥控门锁C、防盗系统D、空调系统

在自动着陆构型下,电源系统中央汇流条的供电:()A、由左系统供电B、由备用系统供电C、由右系统供电D、不确定

当三套自动驾驶预位近进且无故障时:()A、中央汇流条由左系统供电B、中央汇流条由右系统供电C、中央汇流条由左系统转到备用系统供电D、中央汇流条由右系统转到备用系统供电

机组成员进入驾驶舱要迅速,进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定

飞行关键阶段驾驶舱门不需要锁定。

驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮,表示()A、舱门未关闭,或未锁定B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序C、驾驶舱门故障

下列哪个门的打开关闭状态没有在驾驶舱内显示:().A、前登机门;B、翼上应急出口门;C、货舱门;D、前设备舱门。

数字键盘红灯亮是()A、系统供电不足B、机组拒绝了进入请求C、系统自动应答,5秒后自动解锁驾驶舱门

脚取暖器是由下列哪个供电设备供电()A、AC1B、AC2C、DC1D、DC2

驾驶舱门锁定系统撞击状态灯有()个A、2B、3C、4

BMC1由下列哪个供电设备供电?()A、AC1B、DC2C、DC1

DC2是下列哪个设备的电源()A、机长坐椅马达B、脚取暖器C、驾驶舱门锁定系统

交叉供气活门是由下列哪个供电设备供电:()A、AC1B、AC2C、DC2

驾驶舱门监视系统是由下列哪个供电系统供电()A、AC1B、AC2C、DC1

CDLS是()A、机组防护系统的简写B、客舱紧急呼叫系统C、驾驶舱门锁定系统

多选题供电调度是运输调度系统的重要组成部分,是( )的指挥中心。A供电设备检修B供电设备安全运行C改善供电质量D快速抢修供电故障