在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用D、以上答案都不正确
在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）
- A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用
- B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
- C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用
- D、以上答案都不正确
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关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D、以上说法都不正确
以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确？（）A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽，被排出到活性碳罐B、当发动机在高速运动时燃油蒸汽排出到大气中C、当发动机运动时燃油蒸汽被从碳罐吸到进气歧管D、蒸汽中的液体燃油被送回油箱
技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述那个不正确？（）A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽，被排出到活性炭罐内B、当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中C、当发动机运行时燃油蒸汽被从炭罐吸到进气歧管D、根据需要控制进入进气岐管的量
在讨论加热型锆式氧传感器在发动机故障诊断中的作用时，技师甲说，如果发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，那氧传感器的输出信号应在0.175~0.90伏之间按照一定的频率来回变化；技师乙说，如果氧传感器的输出电压长时间保持在0.45伏以上，说明反馈燃油控制系统可能已处于开环工作状态。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D以上说法都不正确
单选题在讨论加热型锆式氧传感器在发动机故障诊断中的作用时，技师甲说，如果发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，那氧传感器的输出信号应在0.175~0.90伏之间按照一定的频率来回变化；技师乙说，如果氧传感器的输出电压长时间保持在0.45伏以上，说明反馈燃油控制系统可能已处于开环工作状态。请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
填空题发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、（）和燃油指示系统组成。