发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。

发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。


相关考题:

汽车大修货车以发动机总成的破损程度为主。结合车架总成及其它两个总成的情况。 ( )此题为判断题(对,错)。

汽车或发动机总成修竣出厂时,可据情决定是否安装限速装置。 ( )此题为判断题(对,错)。

()大修送修标志是以发动机为主,结合车架或其它两个总成符合大修条件。A.客车B.货车C.燃气汽车D.电动汽车

()是指车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理

客车大修送修标志是以发动机为主,结合车架或其它两个总成符合大修条件。此题为判断题(对,错)。

客车大修送修标志以车厢为主,结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。此题为判断题(对,错)。

货车大修送修标志以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的,应送大修。此题为判断题(对,错)。

叉车大修送修标准是()符合大修条件的机械,应送大修。A、以发动机总成为主,并结合门架总成或其他两个总成B、以底盘为主,结合其他两个总成C、以发动机总成为主,结合转向桥的损坏程度D、按照机械的使用时间

()不符合机动车总成大修竣工验收技术标准。A、接收人员应就总成技术状况和装备情况进行验收,如有问题,承修单位应负责查明,并予以解决。B、有关修理的资料,应由送修单位负责填写。C、对发动机总成应安装限速器。D、不论送修时总成装备状况如何,均应配备齐全。

关于汽车大修送修标志下列说法错误的是?()A、客车以车厢为主,结合发动机总成B、货车以发动机总成为主,结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主,结合车架总成

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时,()应正常有效。A、限速器B、喷油泵C、断油控制装置

对于载货汽车,以发动机附离合器总成为主,结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时,即可组织()。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修

发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修。

当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修。

()是指车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理

汽车大修竣工后,试车前整车检查各总成和附件应符合装车技术条件,汽车附属设备应按规定配齐。

货车以发动机总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。

客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。

汽车维修分为()。A、汽车大修、总成大修、汽车维修、专向修理、汽车配件供应B、汽车维护、汽车保养、总成大修、汽车配件C、总成大修、汽车大修、汽车维修、汽车配件供应、专向修理D、总成大修、汽车大修、专向修理、汽车配件供应

客车大修送修标志是()A、以车厢为主,结合发动机总成B、以发动机总成为主,结合车架总成或其它两个总成符合大修条件C、以发动机总成为主,结合车厢D、以上都不对

汽车货车大修送修的标志是以()为主,结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车身B、驾驶室C、发动机总成D、变速器及差速器总成

总成大修是指车辆的()经过一定使用里程(或时间)后,为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。A、发动机B、变速器C、电器D、总成

判断题发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。A对B错

单选题()不符合机动车总成大修竣工验收技术标准。A接收人员应就总成技术状况和装备情况进行验收,如有问题,承修单位应负责查明,并予以解决。B有关修理的资料,应由送修单位负责填写。C对发动机总成应安装限速器。D不论送修时总成装备状况如何,均应配备齐全。

单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时,()应正常有效。A限速器B喷油泵C断油控制装置

单选题对于载货汽车,以发动机附离合器总成为主,结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时,即可组织()。A整车大修B总成大修C汽车小修D汽车中修

判断题汽车大修送修标志为:客车以发动机总成为主,结合车架或其他总成应符合大修条件。A对B错