空调系统高压部分压力过高,可能原因是() A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良
汽车空调在制冷时，制冷量不足，可能的原因有：（）。A、压缩机功率不足B、系统内有少许空气C、压缩机传动皮带存在打滑情况D、冷凝器散热不足
汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因是（）等。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、环境温度过高D、系统内有空气E、冷凝器散热不灵F、管路有堵塞
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低？（）A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。A、冷凝器外表脏污B、系统内有空气C、膨胀阀开度过小D、制冷剂过量
空调制冷循环系统包括（）、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器、管路等部件。A、压缩机B、皮带C、接口D、以上都不是
空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
空调系统中，（）是用来散热的。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器D、压缩机
空调系统中制冷剂加注过量，可能会产生以下哪些现象（）A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热
空调产生高压报警的原因可能是（）。A、制冷剂偏少B、冷凝器散热不良C、制冷剂偏多D、管路堵塞
空调系统中，用来散热和吸热的装置分别是（）。A、冷凝器和压缩机B、冷凝器和膨胀阀C、冷凝器和蒸发器D、压缩机和膨胀阀
空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）A、制冷剂过量B、系统内有空气C、膨胀阀开度太大D、压缩机不良
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有：（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞
汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低，可能原因是（）。A、制冷剂过量B、压缩机阀片损坏C、膨胀阀堵塞D、冷凝器外表脏污
检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
多选题空调产生高压报警的原因可能是（）。A制冷剂偏少B冷凝器散热不良C制冷剂偏多D管路堵塞
单选题空调系统中，用来散热和吸热的装置分别是（）A冷凝器和压缩机B冷凝器和膨胀阀C冷凝器和蒸发器D压缩机和膨胀阀
单选题空调制冷循环系统包括（）、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器、管路等部件。A压缩机B皮带C接口D以上都不是
单选题下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低？（）A压缩机的电磁离合器的线圈损坏B高压管路堵塞C蒸发器堵塞D制冷剂过多
单选题空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A有空气B制冷剂不足C管路有堵塞
多选题某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。A冷凝器外表脏污B系统内有空气C膨胀阀开度过小D制冷剂过量
多选题空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）A制冷剂过量B系统内有空气C膨胀阀开度太大D压缩机不良
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损
多选题以下哪些原因会导致空调系统高压管路压力大于标准值？（）A冷凝器散热不足B压缩机功率下降C膨胀阀堵塞D循环系统内有空气进入
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损