汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。
汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。
相关考题：
离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
关于液力偶合器。说法不正确的是（）。A、液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动。B、液力偶合器正常工作时，涡轮转速总是等于泵轮转速C、发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失D、由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离，所以还要配有机械变速器
关于液力偶合器说法正确的是（）。A、当传动比i越大，液力偶合器的涡轮轴转速越低时，液力偶合器的效率就越低B、当传动比i越大，液力偶合器的涡轮轴转速越高时，液力偶合器的效率就越高C、当传动比i越大，液力偶合器的涡轮轴转速越低时，液力偶合器的效率就越高D、当传动比i越大，液力偶合器的涡轮轴转速越高时，液力偶合器的效率就越低
单选题关于液力偶合器，不正确的是（）。A液力偶合器传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动。B涡轮转速总是低于泵轮转速。C工作液循环流动过程中，扭矩传递损失较大。D泵轮与涡轮之间不能彻底分离。
单选题关于液力偶合器。下列不正确的说法是（）。A液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动B液力偶合器正常工作时，涡轮转速总是等于泵轮转速C发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失D由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离，所以还要配有机械变速器