维修技工甲说：前悬架的作用是保持车辆乘坐的平顺性。 维修技工乙说：后悬架影响乘坐的平顺性。 他们哪位是正确的？
维修技工甲说：盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说：鼓式制动器比较容易维修，但是制造成本较高。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：独立控制模块系统是使用于1995年之前生产的车辆上。维修技工乙说：独立控制模块系统与车辆中其它的模块分享信息。他们哪位是正确的？
技工A说：如果前、后轮胎都不与车辆的中心线平行的话，车辆将会始终沿着直线方向行驶。技工B说：如果前、后轮胎互相之间不平行的话，车辆将试图转向。哪位技工是正确的？
维修技工甲说：在拆卸排气系统零部件时，不能使用切割工具。维修技工乙说：更换后的管道悬挂器应该安放在与原来相同的位置处。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：在使用排气分析仪时，发动机应该处于运行温度，才能够测量出精确的结果。维修技工乙说：通风软管应该被放在车厢的内部，才能够测量出精确的结果。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：安装燃油滤清器时，应该把滤清器上的箭头指向发动机。维修技工乙说：燃油滤清器可以在两个方向安装。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：应该根据车辆使用者手册中规定的期限来更换空气滤清器。维修技工乙说：在比较污浊的行驶环境中驾驶车辆，空气滤清器应该更频繁地被更换。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：在进行制动鼓调节时，需要开动车辆向前和向后大约3 米，每一次都使车辆完全停止。维修技工乙说：需要开动车辆向前和向后至少10到12次，来激活自动调节器进行操作。他们哪位是正确的？
车辆正在进行后桥检查。维修技工甲说：小主动齿轮和车桥密封件应该被检查渗漏的情况。维修技工乙说：灰尘和水分会进入通气口。他们哪位是正确的？
技工A 说：当排气螺丝被卡死了以后，卡钳就需要被更换。技工B说：当刹车片存在不均衡的磨损时，卡钳就需要被更换了。谁是正确的？
技工A说：在测量电压时，不要把黑色的测量引线放在共用端子中。技工B说：测量电压时，回路应该接通电源。哪位技工是对的？
维修技工甲说：在世界上大多数国家都使用英制测量系统。维修技工乙说：是英国最先开始使用英制测量系统。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：现在的车辆上可以有50个或者更多的微处理器。维修技工乙说：微处理器帮助简化了车辆的设计工作和制造过程。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：排气催化净化器故障会造成过量的氧气。维修技工乙说：发动机失火也会造成过量的氧气。他们哪位是正确的？
问答题技工A说：如果前、后轮胎都不与车辆的中心线平行的话，车辆将会始终沿着直线方向行驶。技工B说：如果前、后轮胎互相之间不平行的话，车辆将试图转向。哪位技工是正确的？
问答题维修技工甲说：在世界上大多数国家都使用英制测量系统。维修技工乙说：是英国最先开始使用英制测量系统。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：排气催化净化器故障会造成过量的氧气。维修技工乙说：发动机失火也会造成过量的氧气。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说：鼓式制动器比较容易维修，但是制造成本较高。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：在进行制动鼓调节时，需要开动车辆向前和向后大约3 米，每一次都使车辆完全停止。维修技工乙说：需要开动车辆向前和向后至少10到12次，来激活自动调节器进行操作。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：现在的车辆上可以有50个或者更多的微处理器。维修技工乙说：微处理器帮助简化了车辆的设计工作和制造过程。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：独立控制模块系统是使用于1995年之前生产的车辆上。维修技工乙说：独立控制模块系统与车辆中其它的模块分享信息。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：在拆卸排气系统零部件时，不能使用切割工具。维修技工乙说：更换后的管道悬挂器应该安放在与原来相同的位置处。他们哪位是正确的？
问答题技工A说：在测量电压时，不要把黑色的测量引线放在共用端子中。技工B说：测量电压时，回路应该接通电源。哪位技工是对的？
问答题技工A 说：当排气螺丝被卡死了以后，卡钳就需要被更换。技工B说：当刹车片存在不均衡的磨损时，卡钳就需要被更换了。谁是正确的？
问答题维修技工甲说：在使用排气分析仪时，发动机应该处于运行温度，才能够测量出精确的结果。维修技工乙说：通风软管应该被放在车厢的内部，才能够测量出精确的结果。他们哪位是正确的？
问答题维修技工甲说：前悬架的作用是保持车辆乘坐的平顺性。 维修技工乙说：后悬架影响乘坐的平顺性。 他们哪位是正确的？