处于断路状态的负载能正常工作。

处于断路状态的负载能正常工作。


相关考题:

一次除尘风机高压开关柜允许合闸的条件是()。 A、进风阀处于关闭状态B、油压正常C、变频器处于准备好D、真空断路器处于工作位

无论市电正常与否,在线式UPS的逆变器始终处于工作状态,因此能实现对负载真正的不间断供电。() 此题为判断题(对,错)。

机车起动前应确认的工作包括()。 A.弹簧储能制动处于缓解状态B.总风缸压力达750kPa以上C.空气制动处于缓解状态D.辅组变流器机组工作正常

对于UPS装置静态开关说法正确的有()。 A、切换过程中不中断对负载的供电B、正常情况下,逆变器输出静态开关处于动断状态,旁路静态开关处于动合状态C、切换过程中短暂中断对负载供电D、正常情况下,逆变器输出静态开关处于动合状态,旁路静态开关处于动断状态

处于断路状态的负载不能正常工作。() 此题为判断题(对,错)。

火灾自动报警设备的“自检键”的功能____:A.检查建筑物内的各种探头是否处于正常工作状态B.检查建筑物内的各种消防设备是否处于正常工作状态C.检查建筑物内的消防管线是否处于正常工作状态D.检查火灾报警控制器本身性能是否处于正常工作状态

导体运行中的状态包括( )。A.正常工作状态B.不正常工作状态C.断路工作状态D.短路工作状态

10kV封闭式开关不能合闸的原因有()。A处于未储能状态B已处于合闸状态C手车断路器未完全进入“工作位置”或“试验位置”D二次插头未插,控制回路不通

负载处于工作状态时,可以插、拔、接电气线路。

电动机运行时,需要把电能转换为机械能,用以克服负载转矩,故这时的电动机均处于()范围。A、发电机工作状态B、反接制动工作状态C、电动机工作状态

运行中的电流互感器类似工作在()状态。A、短路B、开路C、断路D、负载

运行中的电压互感器类似工作在()状态的变乐器。A、短路B、开路C、断路D、负载

机车起动前应确认的工作包括()。A、弹簧储能制动处于缓解状态B、总风缸压力达750kPa以上C、空气制动处于缓解状态D、辅组变流器机组工作正常

所谓在线式UPS,是指不管电网电压是否正常,负载所用的交流电压都要经过逆变电路,即逆变电路始终处于工作状态。

在CRH1动车组IDU上,网侧断路器图标颜色状态的含义错误的是()。A、全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态B、蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态C、全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态D、红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

有触点电器的触头处于闭合状态下正常工作时,将有负载电流通过,其要解决的核心问题是触头的机械振动。

全车所有司控器于零位,主断路器本身处于正常断开状态,两个或两个以上处于失电状态,主断路器风缸有足够风压,主断路器才能顺利()。

声级测量时,变压器应处于什么负载工作状态?

开关柜中,手车式断路器出现了不能合闸的情况,造成上述情况的可能原因是()。A、处于未储能状态;B、已处于合闸位置状态;C、断路器未能完全进入工作或者试验位置;D、二次线路不准确。

电流互感器在正常运行时,二次绕组处于()。A、断路状态B、接近短路状态C、开路状态D、允许开路状态

当断路器处于不正常状态时应将ARC闭锁。

机车处于正常工作状态时,蓄电池是处于()工作状态、其电压为()。

填空题全车所有司控器于零位,主断路器本身处于正常断开状态,两个或两个以上处于失电状态,主断路器风缸有足够风压,主断路器才能顺利()。

判断题负载处于工作状态时,可以插、拔、接电气线路。A对B错

填空题在进油路节流调速回路中,确定溢流阀的()时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于()状态。

单选题关于USP双机串联热备份工作方式的描述,错误的是();AUSP双机串联热备份方式是将处于热备份的USP输出电压连接到主机USP电源的旁路输入端;BUSP机正常工作时负担全部负载功率,当USP机发生故障时自动切换到逆变器工作状态;C当USP切换到旁路状态时,由USP备机的输出电压通过USP主机旁路输出继续为负载供电;D当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电;

问答题声级测量时,变压器应处于什么负载工作状态?