动态转矩为负时,整个系统处于()状态。

动态转矩为负时,整个系统处于()状态。 


相关考题:

电机处于电动状态时,电磁转矩与转向相同。()

电力拖动系统动态转矩大于0时,系统处于加速状态。()

当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。 A、转矩为零工况/减小B、系泊工况/不变C、推力为零工况/增加D、转矩为负、转速为零的工况/不变

当异步电机处于发电机状态时,其()。 A.电磁转矩为负,转速为正B.电磁转矩为正,转速为负C.电磁转矩和转速均为正D.电磁转矩和转速均为负

当电机的电磁转矩小于负载转矩时,电机处于()状态。A、减速B、加速C、匀速D、停车

起吊瞬间可以认为整个系统处于平衡状态。

动态转矩为正时,系统处于减速状态。

动态转矩为零时,系统处于等速运行状态。

动态转矩为正时,系统处于加速运行状态。

动态转矩为正时,整个系统处于()状态。

动态转矩为正时,系统处于()状态。A、加速B、减速C、停止D、发电

若鼓风机置于整个煤气净化系统的最末端,那么所有的煤气净化设备均处于()状态下操作。A、正压B、常压C、负压

当动态转矩为0时,表示机电传动系统没有动态转矩,系统恒(匀)速运转。

机电传动系统处于动态时,系统中必然存在一个动态转矩Td,当Td0时,表示系统处于()A、匀速运行状态;B、加速运行状态;C、减速运行状态;D、静止状态

焦炉整个燃烧系统均应处于负压状态,其压力最好点应是()。

当反组晶闸管处于整流(正组处于待逆变)状态时,电动机转速为负,电流为负,此时电动机处于()状态。A、正转电动B、正转制动C、反转电动D、反转制动

单选题机电传动系统处于动态时,系统中必然存在一个动态转矩Td,当Td0时,表示系统处于()A匀速运行状态;B加速运行状态;C减速运行状态;D静止状态

填空题动态转矩为负时,整个系统处于()状态。

填空题焦炉整个燃烧系统均应处于负压状态,其压力最好点应是()。

单选题当螺旋桨进速为0、进程比为0时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。A转矩为零工况/减小B系泊工况/不变C推力为零工况/增加D转矩为负、转速为零工况/不变

多选题当电机的电磁转矩小于负载转矩时,电机处于()状态。A减速B加速C匀速D停车

单选题动态转矩为正时,系统处于()状态。A加速B减速C停止D发电

判断题动态转矩为零时,系统处于等速运行状态。A对B错

判断题当动态转矩为0时,表示机电传动系统没有动态转矩,系统恒(匀)速运转。A对B错

单选题当异步电机处于发电机状态时,其()。A电磁转矩为负,转速为正B电磁转矩为正,转速为负C电磁转矩和转速均为正D电磁转矩和转速均为负

填空题动态转矩为正时,整个系统处于()状态。

判断题动态转矩为正时,系统处于加速运行状态。A对B错