多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统，其功用是（）。A、控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速B、消除过大的噪音和振动C、控制所有螺旋桨具有相同的油压D、控制所有电嘴同时工作（跳火）
多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统，其功用是（）。
- A、控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速
- B、消除过大的噪音和振动
- C、控制所有螺旋桨具有相同的油压
- D、控制所有电嘴同时工作（跳火）
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？A、滑油系统出现故障；B、滑油压力表出现故障；C、滑油温度出现故障。
单选题下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）A涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%B涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
填空题按飞机发动机的类型分，有（）和（）之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
单选题飞机是现在广泛使用的交通工具，最早的飞机使用的发动机是（）A涡轮风扇发动机B涡轮喷气发动机C活塞螺旋桨发动机D涡轮螺旋桨发动机