从当前故障和飞行中故障能否获得维护信息代码（）。A、能B、不能C、有时能，有时不能D、当前故障中能，飞行故障中不能
从当前故障和飞行中故障能否获得维护信息代码（）。
- A、能
- B、不能
- C、有时能，有时不能
- D、当前故障中能，飞行故障中不能
相关考题：
一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
CDUBITE一般包括哪几类内容（）。A、飞行中故障、现在状态、接口检查、功能检查、校装B、飞行中故障、现在状态、过夜维护、功能检查、校装C、飞行中故障、现在状态、接口检查、功能检查、快速测试D、飞行中故障、现在状态、LRU信息、功能检查、校装
飞行记录本上有故障记录，如何进行故障隔离（）A、先到FIM的索引部分找到故障代码，利用故障码找到FIM中的TASKSB、到章节部分的故障码索引中找到对应的故障码C、到章节部分的维修信息索引中查找对应的故障现象，根据提示进行故障隔离D、对有问题的系统做一个状态检查，根据结果进行排故
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮，则（）A、出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行B、出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行C、出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮，则（）A、出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行B、出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行C、出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时
飞行管理系统的基本显示功能是（）A、显示飞行计划，飞机瞬时位置，航图，性能数据，导航数据B、显示导航数据，性能数据，飞行计划，故障信息，咨询信息；自检信息C、显示咨询信息，导航数据，性能数据，故障信息，自控信息，航图D、电子平面状态显示和姿态指引指示；
中央维护计算机（CMC）从各种途径收集的故障信息可分为四种基本信息，它们是：（）.A、LRU内部故障信息、LRU外部故障信息、接口故障和其它信息B、发动机故障、电源故障、电子故障、空调故障C、当前航段信息、历史航段信息、故障时间、故障原因D、大气飞行数据、飞机姿态数据、发动机状态数据、飞机火警信息
单选题在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。A偶发性故障代码B当前存在的故障代码C虚假性故障代码