()就是通过金属体积的大量转移来获得机器零件(毛坯)的塑性成型方法。 A、剪切B、板料成型C、体积成型D、板料冲压
在汽车塑料制品中,哪一种成型加工方法应用的最普遍()。A、吹塑成型B、挤出成型C、注射成型D、压延成型
一般汽车外覆盖件加工成型的工序有()、()、()、()、()五步。
在一汽-大众汽车有限公司,三坐标测量仪用于测量()。A、内饰件纹路B、油漆表面光度C、冲压件表面波浪D、焊装车身尺寸
适合制造内腔形状复杂零件的成型方法是()A、锻造B、铸造C、焊接D、冲压
在风险管理中,风险管理人员在分析风险时,最经常、普遍使用的方法是() A、事故因果分析B、事故层次分析C、编制风险清单D、事故阶段分析
下列选项中,冲压铆接正确步骤是()。 A、定位、固定、压入、冲压、成型B、固定、定位、压入、冲压、成型C、压入、定位、固定、冲压、成型D、固定、压入、定位、冲压、成型
对汽车覆盖件特点的描述中,下列哪种说法不正确?()A、覆盖件与一般冲压件相比,具有材料薄、形状复杂的特点。B、覆盖件与一般冲压件相比,多为空间曲面,表面质量要求高。C、覆盖件与一般冲压件相比,具有材料厚、形状简单的特点。D、覆盖件与一般冲压件相比,具有材料薄、形状复杂,多为空间曲面和结构尺寸大,表面质量要求高的特点。
在着手编制一个冲压件的工艺规程之前,首先要认真仔细地阅读(),分解出(),并就该工序的冲压工艺性进行分析。
在冲压模具的装配工艺过程中,分析零件装配工艺属于()阶段。A、准备阶段B、装配阶段C、检验阶段D、调试阶段
汽车生产中的汽车车身是一体冲压成型的,不需要经过焊接。
在微观经济和宏观经济中普遍用到的方法是什么?()A、比较静态的分析方法B、比较动态的分析方法C、完全动态分析方法D、部分动态分析方法
成形工序是指在冲压过程中,是毛坯在不破坏的条件下发生(),成为所要求的形状,同时冲压件应满足尺寸精度方面的要求。A、塑性变形B、弹性变形C、脆性变形D、以上都不是
常用机械零件的毛坯成型方法不包括()A、铸造B、锻造C、拉拔D、冲压
冲压成型时,毛坯通常可以分为变形区和传力区,冲压变形力施加于()使之发生塑性变形。A、变形区B、不变形区C、两者都是D、两者都不是
汽车车身主要是由若干冲压钣金件、型材、焊接组件或非金属材料成型件组合而成。
某冲压件在弯曲部位发现裂纹,而且变形角度与图样不符,试分析各种可能的原因。
单选题成形工序是指在冲压过程中,是毛坯在不破坏的条件下发生(),成为所要求的形状,同时冲压件应满足尺寸精度方面的要求。A塑性变形B弹性变形C脆性变形D以上都不是
问答题以尼龙6制备的汽车油杯的成型为例,说明挤出吹塑的工艺过程,并分析原料的选择和成型各阶段的工艺条件控制中应注意的问题。
判断题汽车覆盖件等大型薄板类零件不适合冲压成形。A对B错
单选题常用机械零件的毛坯成型方法不包括()A铸造B锻造C拉拔D冲压
单选题在风险管理中,风险管理人员在分析风险时,最经常、普遍使用的方法是()A事故因果分析B事故层次分析C编制风险清单D事故阶段分析
单选题下列选项中,冲压铆接正确步骤是()。A定位、固定、压入、冲压、成型B固定、定位、压入、冲压、成型C压入、定位、固定、冲压、成型D固定、压入、定位、冲压、成型