用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。A、车刀装高B、尾座偏移量不正确C、车刀装低D、切削用量不当

用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。

  • A、车刀装高 
  • B、尾座偏移量不正确 
  • C、车刀装低 
  • D、切削用量不当

相关考题:

用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。 A、小滑板转动角度计算错误B、车刀装高C、车刀装低D、工件长度不一样

用偏移尾座法车圆锥时若(),会产生锥度(角度)误差。 A、切削速度过低B、尾座偏移量不正确C、车刀装高D、切削速度过高

采用偏移尾座法车削圆锥面时,角度不正确原因是尾座偏移位置不正确所致此题为判断题(对,错)。

在加工工件长、锥度小,精度要求不高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法

成批生产长度较长、锥度较小,精度要求较高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法D、仿形法

圆锥角大的圆锥孔用()法车削。 A、靠模法B、转动小拖板法C、偏移尾座法

用偏移尾座法车车圆锥时,如果工件的圆锥半角相同,尾座偏移量即相同。() 此题为判断题(对,错)。

批量生产长度较长、锥度较小、精度较高的圆锥时应采用()法。 A、转动小滑板B、靠模C、偏移尾座

车60°圆锥面可采用()法。 A、转动小滑板B、靠模C、偏移尾座

用转动小滑板法车圆锥时产生()误差的原因是小滑板转动角度计算错误。A、锥度(角度)B、尺寸误差C、形状误差D、粗糙度大

用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是切削速度过低。

偏移尾座法可加工锥度()、椎体较()、精度不()的()圆锥。

用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。A、顶尖顶的过紧B、工件长度不一致C、车刀装的不对中心D、滑块与靠模板配合不良

用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是工件长度不一致。

偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?

用铰刀铰圆锥孔时,为防止产生锥度(角度)误差,可用百分表和试棒调整()轴线。A、尾座套筒B、主轴C、滑板D、刀架

用宽刃刀法车圆锥时产生()误差的原因是装刀不正确。A、锥度(角度)B、形状C、位置D、尺寸

用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确,会产生()误差。A、尺寸B、锥度(角度)C、形状D、位置

车角度较大的内圆锥孔时,一般用()法车削。A、靠模B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀

车削圆锥面的方法有小刀架转位,尾座偏移,()。车削锥度小,长度大的锥面采用尾座偏移法。车削锥度大,长度小的锥面采用小刀具转位法。

车削圆锥孔的角度较大时,采用()法车削。A、转动小滑板B、偏移尾座法C、靠模D、仿形

用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确,会产生()误差。A、轴线的直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

用偏移尾座法车圆锥时,尾座的偏移量与()有关。A、工件全长B、圆锥长度C、锥度D、圆锥素线长度

用车床车圆锥时,可以采用转动小拖板法,偏移尾座法,机械靠模法等方法加工。

角度大的圆锥孔用()法车削。A、仿形B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀

偏移尾座法车圆锥,车削的长度()、锥度()的外圆锥。A、长、大B、长、小C、短、大D、短、小

偏移尾座法,适宜加工任意角度的较长圆锥面。