车削塑性金属材料时,车刀的前角大,切削速度高切削厚度小就容易形成()切屑。 A、带状B、挤裂C、单元D、崩碎
高速车螺纹时,一般选用()法车削。 A、直进B、左右切削C、斜进D、车直槽
采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。() 此题为判断题(对，错)。
高速车削螺纹,切削速度达到()m／min以上时不易产生积屑瘤。 A.70B.30C.150D.50
车削时，应及时用手清除切削产生的带状切屑和螺旋状长切屑。
车削时，传递切削热量量多的是（）。 A、刀具B、工件C、切屑D、切削液
高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹表面，所以不宜采用（）切削法，只采用（）车削。
高速车削螺纹时应采用（）法。A、直进B、斜进C、左右切削D、车直槽
用硬质合金车刀高速车削螺纹，只能使用（）车削。A、直进法B、左右切削法
在车削加工中的切削层参数包括（）。A、切削层厚度B、切屑厚度C、切削层长度D、切削层宽度E、切削层面积
车削螺纹时一般选择（）主轴转速，以使切削顺利及有充分的时间（）。
车削工件时，切削热主要是靠（）传出的A、工件B、切屑C、刀具
低速车削螺纹时，用（）车刀；高速车削螺纹时，用（）车刀。
低速车削螺距较小（P＜2.5mm）的螺纹或高速车削三角螺纹时，用（）法。A、左右切削法B、斜进法C、直进法D、斜进法和左右切削法
车削时，传递切削热量最多的是（）。A、刀具B、工件C、切屑D、切削液
在车削塑性材料时，选择低速、大切削深度及厚度、小前角加工时主要产生（）切屑。A、带状B、单元C、挤裂D、崩碎
高速车削梯形螺纹时为防止切削（）牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用直进法。A、挤压B、磨损C、拉毛D、划伤
高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹表面，所以不宜采用左右切削法，只采用（）。
车削时，传递切削热量最多的是（ ）A、刀具B、工件C、切屑
车削加工中形成带状切屑条件是大前角、小切厚、中高速切削（）金属。
金属切削过程中，当剪切面上的剪应力超过材料的强度极限是产生的剪切破坏，使切屑沿厚度断裂成均匀的颗粒状。切削铅或用很低的速度切削钢时可得到这类切屑，称为（）。A、带状切屑B、挤裂切屑C、单元切屑D、崩碎切屑
经过塑性变形后形成的切屑，其厚度hch通常都要小于工件上切削层的厚度hD，而切屑长度Lch通常大于切削层长度Lc
车床车削时，应及时用手清除切削产生的带状切屑和螺旋状长切屑。
高速车削螺纹时，最后一刀的切削厚度一般要大于1mm，并使切屑从垂直轴线方向排出。
高速车削梯形螺纹时为防止切削拉毛牙形侧面，不能采用左右切削法，只能采用（）法。A、车槽B、一次加工C、直进D、高速加工
判断题主轴反转一般不用于切削，而是用于车削螺纹时，切削完一刀后，使车刀沿螺旋线退回，以免下一次切削时“乱扣”。转速高，可节省辅助时间。A对B错
填空题车削加工中形成带状切屑条件是大前角、小切厚、中高速切削（）金属。