在柴油机的特性中,()是一种多变量特性,不是一种独立的试验特性。A、负荷特性B、万有特性C、限制特性

在柴油机的特性中,()是一种多变量特性,不是一种独立的试验特性。

  • A、负荷特性
  • B、万有特性
  • C、限制特性

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( )是一种用于分析质量特性(结果)与可能影响质量特性的因素(原因)的一种工具。 A.因果图 ( )是一种用于分析质量特性(结果)与可能影响质量特性的因素(原因)的一种工具。A.因果图B.排列图C.直方图D.树图

限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。 A、等转矩限制特性/推进特性C、限制特性/负荷特性B、额定外特性/速度特性D、限制特性/速度特性

柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。 A、功率和转速/速度特性B、转速/限制特性C、负荷/负荷特性D、转速或负荷/限制特性

设备独立性是指( )。 A.设备具有独立执行I/O功能的一种特性B.设备驱动程序独立于具体使用的物理设备的一种特性C.能独立实现设备共享的一种特性D.用户程序使用的设备与实际使用哪台设备无关的一种特性

柴油机装上调速器后,制取的速度特性称为()A、柴油机的速度特性B、柴油机的调速特性C、喷油泵调速器总成的供油特性D、柴油机负荷特性

共射极的输入特性曲线是在()一定时,自变量是Uce因变量是()的特性曲线。

限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。A、限制特性B、调速特性C、负荷特性D、速度特性

试述柴油机负荷特性试验的方法。

评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫()。A、负荷特性B、转速特性C、万有特性D、工作特性

用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。A、负荷特性B、转速特性C、万有特性D、工作特性

注意不是一个独立的心理过程,而是心理活动的一种组织特性

从下面关于设备独立性的论述中,正确的论述是()A、设备独立性是指I/O设备具有独立执行I/O功能的一种特性B、设备独立性是指用户程序独立于具体使用的物理设备的一种特性C、设备独立性是指能独立实现设备共享的一种特性D、设备独立性是指设备驱动程序独立于具体使用的物理设备的一种特性

船舶发电柴油机运转中是按()规律工作。A、速度特性B、外特性C、负荷特性D、推进特性

注意不是一个独立的心理活动,而是各个心理机能活动的一种共有状态或特性,这一特性主要体现在指向性和()两方面。

下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。A、速度特性B、调速特性C、负荷特性D、万有特性

柴油机在保持供油量不变的情况下,其功率、扭矩、油耗等情能参数随转速的变化关系,称为()。A、柴油机的调速特性B、柴油机的负荷特性C、柴油机的牵引特性D、柴油机的速度特性

柴油机的特性有()。A、运行特性B、负荷特性C、功率特性D、调速特性E、速度特性

试验时,当节气门开到最大时所得到的速度特性称为()。A、汽油机外特性B、汽油机部分特性C、柴油机外特性D、柴油机部分特性

单选题用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。A负荷特性B转速特性C万有特性D工作特性

单选题试验时,当节气门开到最大时所得到的速度特性称为()。A汽油机外特性B汽油机部分特性C柴油机外特性D柴油机部分特性

填空题注意不是一个独立的心理活动,而是各个心理机能活动的一种共有状态或特性,这一特性主要体现在指向性和()两方面。

单选题柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。A功率和转速/速度特性B转速/限制特性C负荷/负荷特性D转速或负荷/限制特性

单选题发动机的外特性是一种()A负荷特性B速度特性C调整特性D万有特性

单选题设备的独立性是指( )。A设备具有独立执行I/O功能的一种特性B用户程序使用的设备与实际使用哪台设备无关的一种特性C能独立实现设备共享的一种特性D设备驱动程序独立于具体使用的物理设备的一种特性

单选题下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。A速度特性B调速特性C负荷特性D万有特性

单选题关于柴油机特性理解正确的是()。A超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上B当柴油机油门固定,转矩随转速变化C等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置D柴油机的推进特性也是一种速度特性

单选题从下面关于设备独立性的论述中,正确的论述是()A设备独立性是指I/O设备具有独立执行I/O功能的一种特性B设备独立性是指用户程序独立于具体使用的物理设备的一种特性C设备独立性是指能独立实现设备共享的一种特性D设备独立性是指设备驱动程序独立于具体使用的物理设备的一种特性