用小滑板进给精车内、外圆锥面时,由于小滑板磨损不均匀,车刀每次进给都应(),否则锥度会产生变化。A、进行直径尺寸的测量B、进行锥度的测量C、在不同段小滑板导轨上进行D、在同一段小滑板导轨上进

用小滑板进给精车内、外圆锥面时,由于小滑板磨损不均匀,车刀每次进给都应(),否则锥度会产生变化。

  • A、进行直径尺寸的测量
  • B、进行锥度的测量
  • C、在不同段小滑板导轨上进行
  • D、在同一段小滑板导轨上进

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用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。 A、小滑板转动角度计算错误B、车刀装高C、车刀装低D、工件长度不一样

用小滑板进给精车内、外圆锥面时,由于小滑板磨损不均匀,车刀每次进给都应( ),否则锥度会产生变化。A.进行直径尺寸的测量B.进行锥度的测量C.在不同段小滑板导轨上进行D.在同一段小滑板导轨上进行

小滑板移动对主轴轴线在垂直面内的平行度误差,用小滑板进给车削圆锥面时会影响工件素线的直线度误差。() 此题为判断题(对,错)。

在加工工件长、锥度小,精度要求不高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法

在小滑板刻度每格为0.05mm的车床上车削导程为6mm的双线螺纹时,用小滑板刻度来分线,小滑板应转过()格。 A、120B、60C、30D、100

车圆球时移动滑板的顺序是()。 A、先移动中滑板后移动小滑板B、先移动小滑板后移动中滑板C、同时移动中、小滑板

用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为()。 A、圆锥角(a)B、圆锥半角(a/2)C、1:20

车60°圆锥面可采用()法。 A、转动小滑板B、靠模C、偏移尾座

车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过()。A、120格B、40格C、30格D、60格

用转动小滑板车削锥度时,小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角。

摇动()手柄使车刀横向进给1.25mm,应摇25格。A、大滑板B、中滑板C、小滑板D、尾座

用双手分别转动床鞍、中滑板的手柄来控制纵、横向进给运动的位移,使刀架轨迹与工件母线相符合的加工方法可以车削()。A、外圆B、螺纹C、圆锥面D、成形面

小滑板与中滑板的贴合面接触不良,紧固()产生变形,会使横向移动手柄转动不灵活。A、中滑板B、小滑板C、车刀D、以上都对

车圆球时移动滑板的顺序是()。A、先移中滑板后移小滑板B、先移小滑板后移中滑板C、同时移动中,小滑板D、先移中滑板后移大滑板

转动小滑板法车削圆锥面只能加工( )的工件。A、圆锥角度较小、锥面较长B、圆锥角度较大、锥面较长C、圆锥角度较小、锥面不长D、圆锥角度较大、锥面不长

用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为( )。A、圆锥角B、圆锥半角C、2倍圆锥角D、2倍圆锥半角

用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。A、小滑板转动角度计算错误B、工件跳动C、车刀装低D、工件长度不一致

滑板纵向进给小齿轮与齿条啮合不良,精车外圆时圆周表面()的波纹

用高速钢车刀车圆锥面时,预防工件表面粗糙度达不到要求的方法是:()。A、刀尖必须严格对准工件轴线B、修磨切削刃的直线度C、调整小滑板镶条间隙D、提高切削速度

溜板包括床鞍、中滑板、小滑板,用来实现()运动。A、进给B、主C、辅助D、快速

用转动小滑板法车削圆锥面时,工件旋转中心必须与主轴旋转中心()。A、垂直B、平行C、相交D、重合

在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时,应当采用()A、成形车刀B、转动小滑板C、偏移尾座D、手动纵横向进给

用仿形法车外圆锥面时,用小滑板代替中滑板横向进给。

小滑板转位法调整方便,适宜加工任意锥角的短锥面。

车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是()。A、小滑板转动角度计算错误B、小滑板移动时松紧不均C、车刀角度刃磨不合理D、车刀刀尖对工件轴线不准

填空题用宽砂轮,小进给精磨外圆时振动属于()类型

单选题在普通车床上成批车削长度大、锥度小的外圆锥体时,应当采用()。A成形车刀B转动小滑板C偏移尾座D手动纵横向进给