雨、雪、雾对带电作业的影响体现在两个方面,即对空气间隙和绝缘工具绝缘强度的影响。

雨、雪、雾对带电作业的影响体现在两个方面,即对空气间隙和绝缘工具绝缘强度的影响。


相关考题:

雷电、雨、雪和雾天气,禁止在接触网有电情况下进行()火花间隙的作业。

影响海面能见度的因子除雾外,还有()。 A、风、霾、雨、雪和低云等B、沙尘暴、霾、雨、雪和高云等C、沙尘暴、霾、雨、雪和低云等D、沙尘暴、霾、雨、雪和中云等。

雷电(听见雷声、看见闪电)、雪、雹、雨、雾等天气,不准进行带电作业。() 此题为判断题(对,错)。

如遇雷、雨、雪、雾天气,()进行带电作业。 A.不应B.禁止C.不宜D.不能

雨、雪、雾对带电作业的影响体现在两个方面,即对空气间隙和绝缘工具绝缘强度的影响。() 此题为判断题(对,错)。

带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电(听见雷声、看见闪电)、雪、雹、雨、雾等,禁止进行带电作业。

带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电(听见雷声、看见闪电)、雪、雹、雨、雾等,禁止进行带电作业。答案:正确

对交通安全造成影响的主要天气包括().A、暴雨洪水B、雨、雪C、雨淞和冰冻D、冻土E、雾

带电作业应在良好天气下进行,若遇雷、雨、雪、雾不得进行带电作业,风力大于()时,一般不宜进行带电作业。

张从正认为地之六气是()A、雾、雨、露、雹、冰、雪B、雾、雨、露、雹、冰、泥C、雾、露、雨、泥、冰、雪D、雾、雨、水、泥、冰、雪E、雾、露、泥、雹、冰、雪

如遇雷、雨、雪、雾天气,()进行带电作业。A、不应B、禁止C、不宜D、不能

在雷、雨、雪、雾等恶劣天气条件下不得进行带电作业。

带电作业应在()下进行。如遇雷电(听见雷声、看见闪电)、雪、雹、雨、雾等,禁止进行带电作业。

带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电(听见雷声、看见闪电)、()雾等,不准进行带电作业。A、雪B、雹C、冻D、雨E、霜

利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱()的作业。A、拉出值B、绝缘子C、定位器D、地线

雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更新火花间隙和检修支柱。

若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,禁止带电作业。

雨、雪、雾对接触网有何影响?

带电作业应在良好天气下进行。如遇雷、雨、雪、雾不得进行带电作业,风力大于5级时,一般不宜进行带电作业。

若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,()带电作业。

为什么雷、雨、雪、雾和大风天气不能进行带电作业?

多选题对交通安全造成影响的主要天气包括().A暴雨洪水B雨、雪C雨淞和冰冻D冻土E雾

判断题雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。A对B错

单选题张从正认为地之六气是()A雾、雨、露、雹、冰、雪B雾、雨、露、雹、冰、泥C雾、露、雨、泥、冰、雪D雾、雨、水、泥、冰、雪E雾、露、泥、雹、冰、雪

判断题雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更新火花间隙和检修支柱。A对B错

单选题影响海面能见度的因子除雾外,还有()。A风、霾、雨、雪和低云等B沙尘暴、霾、雨、雪和高云等C沙尘暴、霾、雨、雪和低云等D沙尘暴、霾、雨、雪和中云等

单选题利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱()的作业。A拉出值B绝缘子C定位器D地线