电气化铁道牵引设备对电力系统产生不利影响的原因是出现了较大的（）。A、电压峰值B、负序和谐波分量C、冲击电流
电气化铁道牵引设备对电力系统产生不利影响的原因是出现了较大的（）。
- A、电压峰值
- B、负序和谐波分量
- C、冲击电流
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分析电力系统运行的暂态稳定性时，对于非周期分量电流和负序分量电流的处理原则是（ ）。A.不计非周期分量影响，但是需要考虑负序分量的影响B.需要考虑非周期分量和负序分量的影响C.不需要考虑非周期分量和负序分量的影响D.不计负序分量影响，但是需要考虑非周期分量的影响
电力系统并列运行暂态稳定性分析中不考虑非周期分量、负序分量和零序分量的影响，错误原因是（ ）。A.认为非周期分量、负序分量和零序分量都已衰减到零B.负序分量和零序分量都已衰减到零，非周期分量电流对转子的平均电磁转矩为零C.非周期分量已衰减到零，负序分量电流对转子的平均电磁转矩为零，零序电流一般情况下不会流入发电机定子绕组，即使流入发电机定子绕组也不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通D.非周期分量、负序分量和零序分量都不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通，所以对发电机转子的运动无影响
电力系统并列运行暂态稳定分析中不考虑非周期分量、负序分量和零序分量的影响，原因是（ ）。A.认为非周期分量、负序分量和零序分量都已经衰减到零B.负序分量和零序分量都已经衰减到零，非周期分量对转子的平均电磁转矩为零C.非周期分量已经衰减到零，负序分量电流对转子的平均电磁转矩为零，零序电流一般不会流入发电机定子绕组，即使流入发电机定子绕组也不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通D.非周期分量、负序分量和零序分量都不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通，所以对发电机转子的运动无影响
电力系统并列运行暂态稳定性分析中不考虑非周期分量、负序分量和零序分量的影响，错误原因是（ ）。A.认为非周期分量，负序分量和零序分量都已衰减到零B.负序分量和零序分量都已衰减到零，非周期分量电流对转子的平均电磁转矩为零C.非周期分量已衰减到零，即使流入发电机定子绕组也不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通D.非周期分量，负序分量和零序分量都不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通，所以对发电机转子的运动无影响
电力系统振荡时，振荡线路各点电压、电流之间的相位差也在周期性变化，由于三相对称，所以振荡时（）。A、有负序分量和正序分量B、无负序分量和零序分量C、无正序分量和负序分量D、有负序分量和零序分量
分析电力系统运行的暂态稳定性时，对于非周期分量电流和负序分量电流的处理原则是（）A、不计非周期分量的影响，但需要考虑负序分量的影响B、需要计及非周期分量和负序分量的影响C、不计非周期分量和负序分量的影响D、不计负序分量的影响，但需考虑非周期分量的影响
单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分三个方面：（）A、1.在电力系统中引起零序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。B、在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。C、在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较高。D、以上答案都不对。
电力系统并列运行暂态稳定性分析中不考虑非周期分量、负序分量和零序分量的影响，原因是（）A、认为非周期分量、负序分量和零序分量都已衰减到零B、负序分量和零序分量都已衰减到零，非周期分量电流对转子的平均电磁转矩为零C、非周期分量已衰减到零，负序分量电流对转子的平均电磁转矩为零，零序电流一般情况下不会流入发电机定子绕组，即使流入发电机定子绕组也不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通D、非周期分量、负序分量和零序分量都不会在发电机气隙中产生电枢反应磁通，所以对发电机转子的运动无影响
单选题单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分三个方面：（）A1.在电力系统中引起零序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。B在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较低。C在电力系统中引起负序电流；2.电力机车产生的高次谐波电流进入电力系统；3.牵引负荷的功率因数较高。D以上答案都不对。