为了防止气缸外壁遭受腐蚀,一般在气缸外壁镀铬或锌。

为了防止气缸外壁遭受腐蚀,一般在气缸外壁镀铬或锌。


相关考题:

气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所,通常设有气缸套,外壁装有水套使其冷却。() 此题为判断题(对,错)。

氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法?

柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止______。 A.低温腐蚀B.高温腐蚀C.石墨化腐蚀D.氧浓差腐蚀

气缸套外壁有上、下定位面,一般上定位面的尺寸比下定位面小一些。

关于气缸套的说法,不正确的是()。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用

埋地输气管线使用的防腐绝缘层为了防止()免受腐蚀。A、管内壁B、管外壁C、管内、外壁D、介质

干式气缸套的外壁()与冷却介质接触,通常以合金铸铁离心制造。

埋地管道的外壁腐蚀一般以防止()腐蚀为主。A、机械B、电化学C、化学D、微生物

关于干式气缸套下列说法正确的是()A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

气缸套外壁与冷却水直接接触称为()式气缸套。

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

一般,钢质管道腐蚀只有外壁腐蚀。

气缸外壁有压缩气路,以保证压缩机正常运行。

气缸套外壁与冷却水直接接触称为()气缸套。A、干式B、湿式C、封闭式D、开放式

干式气缸套的外壁不直接与冷却水接触,缸套的壁厚很薄,一般用合金铸铁制造。

气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所,通常设有气缸套,外壁装有水套使其冷却。

单选题埋地输气管线使用的防腐绝缘层为了防止()免受腐蚀。A管内壁B管外壁C管内、外壁D介质

判断题干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。A对B错

判断题干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。A对B错

单选题关于气缸套的说法,不正确的是()。A干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄B干式气缸套适用于某些高速小型机中C湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差D湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用

单选题气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是()A内壁面径向应力最大,为压应力,外壁面径向应力为零B内壁面径向应力最大,为拉应力,外壁面径向力为零C外壁面径向应力最大,为压应力,内壁面径向应力为零D外壁面径向应力最大,为拉应力,内壁面径向力为零、

单选题柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止()。A低温腐蚀B高温腐蚀C石墨化腐蚀D氧浓差腐蚀

判断题气缸套外壁有上、下定位面,一般上定位面的尺寸比下定位面小一些。A对B错

填空题气缸套外壁与冷却水直接接触称为()式气缸套。

判断题气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所,通常设有气缸套,外壁装有水套使其冷却。A对B错

填空题干式气缸套的外壁()与冷却介质接触,通常以合金铸铁离心制造。