对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是() A.供油始点不变,供油终点提前B.供油始点不变,供油终点延后C.供油终点不变,供油始点提前D.供油终点不变,供油始点延后
回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其()改变A.供油始点B.供油终点C.供油始终点D.喷油质量
回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其（）改变。A、供油始点B、供油终点C、供油始终点D、喷油质量
柱塞头部上端为斜槽，头部下端为平面的回油孔式喷油泵在改变供油量时，（）A、供油终点随之改变B、供油始点随之改变C、供油始点与终点都随之改变D、供油的始点与终点都不改变
将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）A、供油始点提前，终点延后B、供油始点提前，终点提前C、供油始点延后，终点提前D、供油始点延后，终点延后
将终点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后（）A、供油始点不变，终点改变B、供油始点改变，终点不变C、供油始、终点都改变D、供油始、终点都不变
单螺旋边喷油泵控制供油始点为环形槽下水平边，其供油始点随柱塞转动变化。
回油孔式喷油泵当柱塞上行到其上部端面刚好关闭回油孔时为（）。A、几何供油中间点B、几何供油始点C、几何供油终点D、喷油始点
供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角．A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点
柴油机供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角。A、上止点；喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点；上止点C、上止点；喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点；上止点
柱塞顶面是平顶，下段开有斜槽的回油孔式喷油泵在改变供油量时（）A、供油始点随之改变B、供油终点随之改变C、供油始点与终点都随之改变D、供油的始点与终点都不改变
终点调节式喷油泵的柱塞转动了一个角度后（）A、供油量改变，供油始点也改变B、供油量不变，供油始点不改变C、供油量改变，供油始点不变D、供油量不变，供油始点改变
将始点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后：（）A、供油始点不变，终点改变B、供油始点改变，终点不变C、供油始、终点都改变D、供油始、终点都不变
对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是（）。A、供油始点不变，供油终点提前B、供油始点不变，供油终点延后C、供油终点不变，供油始点提前D、供油终点不变，供油始点延后
终点调节式喷油泵，供油量增大时其特点是：（）A、供油终点不变，始点提前B、供油终点不变，始点延后C、供油始点不变，终点提前D、供油始点不变，终点延后
喷油泵试验台使用来检验喷油泵（）。A、供油始点和供油角度B、供油始点和各缸供油间隔角度C、供油量和供油角度D、供油始点和供油间隔角度
喷油泵试验台用来检验喷油泵（）A、供油始点和各缸供油间隔角度B、供油始点C、供油量D、供油间隔角
采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。A、供油压力B、供油始点C、供油量D、供油时刻
判断题在转动柱塞调节供油量时，其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。A对B错
单选题将终点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后（）A供油始点不变，终点改变B供油始点改变，终点不变C供油始、终点都改变D供油始、终点都不变
单选题将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）A供油始点提前，终点延后B供油始点提前，终点提前C供油始点延后，终点提前D供油始点延后，终点延后
单选题回油孔式喷油泵的柱塞头部上下面均有斜槽，在增加循环供油量时，其调节特点是（）。A供油始点提前，终点提前B供油始点提前，终点延后C供油始点延后，终点提前D供油始点延后，终点延后
单选题回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是（）。A终点调节式供油始点不变，供油终点也不随负荷变化而改变B始点调节式供油终点不变，但随负荷增大，供油始点延后C始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷增大时，始点延后终点提前D始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷减小时，供油始点延后，终点提前
单选题柱塞头部上端为斜槽，头部下端为平面的回油孔式喷油泵在改变供油量时，（）A供油终点随之改变B供油始点随之改变C供油始点与终点都随之改变D供油的始点与终点都不改变
单选题回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其（）改变。A供油始点B供油终点C供油始终点D喷油质量
单选题对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是（）。A供油始点不变，供油终点提前B供油始点不变，供油终点延后C供油终点不变，供油始点提前D供油终点不变，供油始点延后
单选题若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）A供油始点不变，终点延后，供油量增加B供油始点不变，终点提前，供油量降低C供油始点提前，终点不变，供油量增加D供油始点提前，终点不变，供油量降低