进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。 A.人工锁闭B.钩锁器加锁C.引导锁闭D.道岔单锁
6502型电气集中设备，列车及调车进路应设有（）。A、进路锁闭B、接近锁闭C、人工锁闭D、单操锁闭
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭
联锁道岔有进路锁闭、（）锁闭、人工锁闭三种锁闭方式。A、故障B、区段C、有车D、引导总锁闭
联锁设备应能实现（）区段锁闭及人工锁闭，并应能实现单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式。A、区间锁闭B、进路锁闭C、自动锁闭D、半自动锁闭
道岔闭锁方式有以下几种方式：（）A、ATS的进路锁闭B、单锁/人工预留锁闭C、钩锁器锁闭D、道岔联动锁闭
采用电话闭塞法时，优先采用进路锁闭道岔，不能使用进路时采用单操锁闭道岔，当道岔无表示或表示不正常时，须（）现场准备道岔，并使用钩锁器加锁。
道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭。
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭
要求道岔锁闭在不同位置的敌对进路之间互相制约，形成了（），而其他的敌对进路泽采用了（）A、自动锁闭B、抵触锁闭C、敌对锁闭D、制约锁闭
拉出道岔的单操按钮CA，使该道岔不能转换，叫作对道岔实行（）A、进路锁闭B、区段锁闭C、单独锁闭D、道岔都锁闭
道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。
6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭
出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭
填空题采用电话闭塞法时，优先采用进路锁闭道岔，不能使用进路时采用单操锁闭道岔，当道岔无表示或表示不正常时，须（）现场准备道岔，并使用钩锁器加锁。
单选题对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A预先锁闭B进路锁闭C人工锁闭D区段锁闭
单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭
判断题道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭。A对B错
单选题联锁道岔有进路锁闭、（）锁闭、人工锁闭三种锁闭方式。A故障B区段C有车D引导总锁闭
多选题道岔闭锁方式有以下几种方式：（）AATS的进路锁闭B单锁/人工预留锁闭C钩锁器锁闭D道岔联动锁闭
单选题道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）锁闭在正确位置。A单锁方式B电气C机械D人工
单选题6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭
多选题6502型电气集中设备，列车及调车进路应设有（）。A进路锁闭B接近锁闭C人工锁闭D单操锁闭
单选题出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。A单独锁闭B调车进路锁闭C现场人工锁闭D引导总锁闭