()驾驶模式不支持列车反向运行。A、ATOB、iATPC、RMD、NRM

()驾驶模式不支持列车反向运行。

  • A、ATO
  • B、iATP
  • C、RM
  • D、NRM

相关考题:

列车运行模式中的RM表示( )驾驶模式。 A.自动驾驶模式B.编码人工驾驶模式C.限制人工驾驶模式D.非限制人工驾驶模式

凡在具有反向ATP保护的轨道区段,客车反向运行驾驶模式为()。A、ATOB、URMC、SM.D、RM

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

地铁列车运行的驾驶模式分为哪些?

列车运行的模式有( )A、断电模式B、备用模式C、人工驾驶模式D、自动驾驶模式E、自动折返模式

列车运行模式中的RM表示()驾驶模式。A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶D

运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按()运行的作业规定执行。A、列车救援连挂B、列车切除ATPC、列车清客救援D、列车变更模式

运营期间列车非图定反向运行具备ATP系统保护时,列车以带有()保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。A、ATPB、ATSC、ATOD、ATC

列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

列车运行模式中的ATO表示()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时,列车以带有 ATP 保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

救援列车正向以()模式,反向以NRM模式运行出封锁区段。

列车运行分为()驾驶模式、()驾驶模式、()驾驶模式。

单选题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按()运行的作业规定执行。A列车救援连挂B列车切除ATPC列车清客救援D列车变更模式

判断题营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。A对B错

单选题列车运行模式中的C.M表示何种驾驶模式A自动驾驶模式B编码人工驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式

填空题采用电话闭塞法组织行车时,行车凭证为路票;采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶。列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“()”专用章。

多选题()驾驶模式不支持列车反向运行。AATOBiATPCRMDNRM

填空题列车运行分为()驾驶模式、()驾驶模式、()驾驶模式。

单选题列车运行模式中的ATO表示()A自动驾驶模式B编码人工驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式

多选题城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括:()。A列车自动运行驾驶模式B列车自动防护驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式E自动折返驾驶模式

单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D列车折返模式

填空题救援列车正向以()模式,反向以NRM模式运行出封锁区段。

单选题列车运行模式中的RM表示()驾驶模式。A自动驾驶模式B编码人工驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶D

填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

多选题列车运行的模式有( )A断电模式B备用模式C人工驾驶模式D自动驾驶模式E自动折返模式

判断题运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时,列车以带有 ATP 保护的驾驶模式,凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。A对B错