宝马车门玻璃升到顶端时又降下一点，反复操作开关还存在同样问题，说明什么，怎样处理？

宝马车门玻璃升到顶端时又降下一点，反复操作开关还存在同样问题，说明什么，怎样处理？

相关考题：

操作人员对压力管道的热紧工作应在( )时候进行。A、压力管道升到规定温度时B、压力管道在升温到规定温度之前：C、压力管道升温之前D、压力管道升到规定温度以后，再降下10%时
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操作人员对压力容器的热紧工作应在( )时候进行。A.压力容器升到规定温度时B.压力容器在升温到规定温度之前C.压力容器升温之前D.压力容器升到规定温度以后，再降下10%时
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以下事件中错误的是（）A、奔驰车头盖大力关闭B、760Li宝马车门大力关闭C、无玻璃边框的车门不大力关门D、遇到高过自己的车辆必须拿凳
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货运、装卸人员在开关车门时，应怎样操作？
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对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。
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若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
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有关某奇瑞A3在单独操作左后车窗控制开关时，对该车门电动车窗无法操作故障分析不正确的是（）A、BCM控制模块损坏B、执行电机烧坏C、该车门上的车窗控制开关电路有故障D、驾驶员侧车门主控开关后窗禁止开关短路
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以下哪几种情况下，将无法锁上车门及背门？（）A、当任何一扇车门或背门没有关紧时B、当内置钥匙还留在点火开关上时C、当发动机盖打开时D、当点火开关位于ON（Ⅱ）位置时
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对于门玻璃升降电路来说，下列说法哪个错误的（）A、每个车门必须设有一个分控制开关，但主控开关可不设B、在电路中必须设有断电器，当玻璃到到达上下极限位置时，自动切断电路C、玻璃升降电机是可逆的，改变通电方向，就可以改变转动方向D、多数车型的玻璃升降电路还由点火开关来控制
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客车起火后脱困方法有（）。A、打开车门应急开关，从车门逃生B、砸碎车窗、车门玻璃逃生C、从车顶“通风口”逃生D、利用车厢后部安全门逃生
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列车两受电弓降下后，下列哪些设备不能工作（）。A、空调制冷B、车门开关C、列车广播D、紧急照明
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地铁列车两受电弓降下后，不能工作的设备是（）。A、空调制冷B、车门开关C、列车广播D、紧急照明
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严禁（）操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关.
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一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
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对于汽车单个门玻璃升降有故障时，下列说法哪个是错误的（）A、应先检查保险丝B、应先检查继电器C、应先检查该车门的玻璃升降开关D、应先检查该车门的玻璃升降电机
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严禁带负荷操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关。
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遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。
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单选题地铁列车两受电弓降下后，不能工作的设备是（）。A空调制冷B车门开关C列车广播D紧急照明
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单选题操作人员对压力管道的热紧工作应在（）时候进行。A压力管道升到规定温度时B压力管道在升温到规定温度之前C压力管道升温之前D压力管道升到规定温度以后，再降下10%时
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问答题货运、装卸人员在开关车门时，应怎样操作？
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判断题对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。A对B错
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填空题严禁（）操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关.
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单选题对于门玻璃升降电路来说，下列说法哪个错误的（）A每个车门必须设有一个分控制开关，但主控开关可不设B在电路中必须设有断电器，当玻璃到到达上下极限位置时，自动切断电路C玻璃升降电机是可逆的，改变通电方向，就可以改变转动方向D多数车型的玻璃升降电路还由点火开关来控制
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单选题对于汽车单个门玻璃升降有故障时，下列说法哪个是错误的（）A应先检查保险丝B应先检查继电器C应先检查该车门的玻璃升降开关D应先检查该车门的玻璃升降电机
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单选题列车两受电弓降下后，下列哪些设备不能工作（）。A空调制冷B车门开关C列车广播D紧急照明
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判断题若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。A对B错
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多选题有关某奇瑞A3在单独操作左后车窗控制开关时，对该车门电动车窗无法操作故障分析不正确的是（）ABCM控制模块损坏B执行电机烧坏C该车门上的车窗控制开关电路有故障D驾驶员侧车门主控开关后窗禁止开关短路
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