前方区间救援时,相关信号机应设置(),禁止向该救援区间线路排列进路。A、引导信号B、临时限速C、fleetingD、终端封锁

前方区间救援时,相关信号机应设置(),禁止向该救援区间线路排列进路。

  • A、引导信号
  • B、临时限速
  • C、fleeting
  • D、终端封锁

相关考题:

向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时,以 ()作为进入封锁区间的许可。

下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以出站信号机显示的进行信号,作为进入封锁区间的许可。() 此题为判断题(对,错)。

事故现场设有临时线路所,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员

救援列车进入封锁区间时,司机应做到哪些?

列车区间救援的方法有()、纵向连挂救援、区间疏散救援。

列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为()。A、横向救援B、区间疏散救援C、就地救援D、平行救援

司机接到救援命令后,应核对区间“()”情况,计算与被救援列车的距离,记录在司机手账上。A、机车故障B、信号机C、长短链

使用在区间运行列车担当救援列车时,乘坐在救援列车及故障车上的乘客,应在前方最近车站全部清下。

下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()A、电话闭塞时出站信号机故障B、.反方向运行列车出站C、向封锁区间开行救援列车D、由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障

向封锁区间开行救援列车时,司机应做到哪些?

向封锁区间发出救援列车时,占用区间的凭证为()。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、出站信号机显示的进行信号

较为复杂的事故救援,事故现场设立临时线路所时,救援列车进人封锁区间的行车凭证为()。A、临时线路所值班员命令B、两端车站值班员命令C、列车调度命令D、路票

事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员

向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()的命令,作为进入封锁区间的许可。

A—B站区间发生行车事故,需要从A站的前方站C站派遣救援列车,救援列车由c站出发的行车凭证为()。A、出站信号机B、调度命令C、路票D、原行车凭证

单选题事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A线路所值班员B列车调度员C对方站D救援人员

填空题列车区间救援的方法有()、纵向连挂救援、区间疏散救援。

单选题向封锁区间发出救援列车时,占用区间的凭证为()。A路票B调度命令C绿色许可证D出站信号机显示的进行信号

单选题前方区间救援时,相关信号机应设置(),禁止向该救援区间线路排列进路。A引导信号B临时限速CfleetingD终端封锁

单选题司机接到救援命令后,应核对区间“()”情况,计算与被救援列车的距离,记录在司机手账上。A机车故障B信号机C长短链

单选题事故现场设有临时线路所,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。A线路所值班员B列车调度员C对方站D救援人员

问答题向封锁区间发出救援列车时,司机应注意哪些?

单选题下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()A电话闭塞时出站信号机故障B.反方向运行列车出站C向封锁区间开行救援列车D由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障

单选题列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为()。A横向救援B区间疏散救援C就地救援D平行救援