向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。
向封锁区间发出救援列车时,以 ()作为进入封锁区间的许可。
下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以出站信号机显示的进行信号,作为进入封锁区间的许可。() 此题为判断题(对，错)。
事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员
列车区间救援的方法有（）、纵向连挂救援、区间疏散救援。
列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。A、横向救援B、区间疏散救援C、就地救援D、平行救援
司机接到救援命令后，应核对区间“（）”情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。A、机车故障B、信号机C、长短链
使用在区间运行列车担当救援列车时，乘坐在救援列车及故障车上的乘客，应在前方最近车站全部清下。
下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是（）A、电话闭塞时出站信号机故障B、.反方向运行列车出站C、向封锁区间开行救援列车D、由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障
向封锁区间发出救援列车时，占用区间的凭证为（）。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、出站信号机显示的进行信号
较为复杂的事故救援，事故现场设立临时线路所时，救援列车进人封锁区间的行车凭证为（）。A、临时线路所值班员命令B、两端车站值班员命令C、列车调度命令D、路票
事故现场设有临时线路所时，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。A、线路所值班员B、列车调度员C、对方站D、救援人员
向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
A—B站区间发生行车事故，需要从A站的前方站C站派遣救援列车，救援列车由c站出发的行车凭证为（）。A、出站信号机B、调度命令C、路票D、原行车凭证
单选题事故现场设有临时线路所时，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。A线路所值班员B列车调度员C对方站D救援人员
填空题列车区间救援的方法有（）、纵向连挂救援、区间疏散救援。
单选题向封锁区间发出救援列车时，占用区间的凭证为（）。A路票B调度命令C绿色许可证D出站信号机显示的进行信号
单选题前方区间救援时，相关信号机应设置（），禁止向该救援区间线路排列进路。A引导信号B临时限速CfleetingD终端封锁
单选题司机接到救援命令后，应核对区间“（）”情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。A机车故障B信号机C长短链
单选题事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。A线路所值班员B列车调度员C对方站D救援人员
单选题下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是（）A电话闭塞时出站信号机故障B.反方向运行列车出站C向封锁区间开行救援列车D由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障
单选题列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。A横向救援B区间疏散救援C就地救援D平行救援