双线区间反方向运行列车冒进站界标,列()。 A、重大事故B、大事故C、险性事故D、一般事故
以下（）属于一般事故。A、列车脱轨B、列车分离C、列车冒进信号D、未经批准，自行切除ATP运行
列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息，汇报公司生产调度，通知值班站长至车控室盯控。
切除ATP运行时，列车冒进禁行信号为一般C类事故。
双线区间反方向运行列车冒进站界标，应列为（）。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故
当行车调度员命令切除“ATP”以人工驾驶方式维持运行时，列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进人区间，列车司机必须严格遵守（）规定，避免和防止行车事故发生。
列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。
由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
列车冒进信号或越过警冲标，构成（）。A、一般A类事故B、险性事故C、一般C类事故D、一般B类事故
在站应停列车部分冒进进行信号属于（）A、险性事故B、一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故
列车冒进信号的，构成（）；调车冒进信号的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮无效，车站值班员（行车）加强站台监护。
以下（）属于一般事故。（考点范围：行车事故的分类）A、列车脱轨B、列车分离C、列车冒进信号D、未经批准，自行切除ATP运行
下列事故中，属于险性事故的有：（）。A、列车冒进信号B、列车拉止轮器开车C、客车小破一辆D、在运营时间内因设备故障耽误列车运行30分钟及其以上
单选题列车冒进信号或越过警冲标，构成（）。A一般A类事故B险性事故C一般C类事故D一般B类事故
单选题双线区间反方向运行列车冒进站界标，应列为（）。A一般事故B险性事故C大事故D重大事故
单选题以下（）属于一般事故。A列车脱轨B列车分离C列车冒进信号D未经批准，自行切除ATP运行
填空题当行车调度员命令切除“ATP”以人工驾驶方式维持运行时，列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进人区间，列车司机必须严格遵守（）规定，避免和防止行车事故发生。
判断题列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮有效。A对B错
判断题列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。A对B错
多选题列车冒进信号的，构成（）；调车冒进信号的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
单选题在站应停列车部分冒进进行信号属于（）A险性事故B一般事故CC类一般事故DD类一般事故
判断题切除ATP运行时，列车冒进禁行信号为一般C类事故。A对B错
单选题以下（）属于一般事故。（考点范围：行车事故的分类）A列车脱轨B列车分离C列车冒进信号D未经批准，自行切除ATP运行