两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()A、若两端AC380V有输出,则继续运营B、若只有一端AC380V有输出,则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C、若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至前方站(尽量少制动),重启列车D、重启后若两个APS均无法恢复,则下一站清客退出服务

两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()

  • A、若两端AC380V有输出,则继续运营
  • B、若只有一端AC380V有输出,则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理
  • C、若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至前方站(尽量少制动),重启列车
  • D、重启后若两个APS均无法恢复,则下一站清客退出服务

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发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。 A.速度﹥3km/h时,BHB、BLB显示灰色B.DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C.司机室侧门无法打开或关闭D.一个“牵引”显示红色或黄色

辅助逆变器正常工作后在HMI上显示图标为()A、绿色B、红色C、黄色D、白色

两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()A、则继续运营B、运营至终点站退出服务C、按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D、则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车

DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。A、红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角B、红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉C、红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉D、红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉

发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。A、速度﹥3km/h时,BHB、BLB显示灰色B、DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C、司机室侧门无法打开或关闭D、一个“牵引”显示红色或黄色

下列各项描述中,正确的有()A、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营B、重启SIV方法:断开空调,将照明打至“全开”位,断开SIV开关,5秒后闭合SIV开关C、VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸,该车所有车门会显示黄色D、单节车同一侧三个及以上,或全列车四个及以上车门切除,本站退出服务

两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()A、若两端AC380V有输出,则继续运营B、若只有一端AC380V有输出,则本站清客退出服务C、若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D、重启后两个APS故障无法恢复,小于或等于2个区间,且风压大于7.5bar,ATP模式运行至就近存车线

HMI显示空调图标为黄色风扇表示()A、轻微故障B、中级故障C、严重故障D、电源关闭

信号控制台处于“引导总锁”状态时()A、引导总锁按钮灯显示红色,所有道岔号显示红色B、引导总锁按钮灯显示灰色,所有道岔号显示红色C、引导总锁按钮灯显示红色,所有道岔号显示绿色或黄色D、引导总锁按钮灯显示灰色,所有道岔号显示绿色或黄色

SPL图标显示黄色的条件。

在PC客户端上,好友前面显示的图标不尽相同,请问显示下列哪项图标表示用户手机好友()A、黄色信封B、绿色信封C、电脑图标D、手机图标

两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()A、若两端AC380V有输出,则继续运营B、若只有一端AC380V有输出,则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C、若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D、直接清客退出服务

微机五防运行过程中,显示器显示:“SS故障,地址:XX”或“反馈运行:SS(XX)故障”,处理方法不正确的是()。A、检查通信线或更换通信线;B、测量电源电压,异常则更换电源;C、检查更换该设备控制板或主板。D、更换ID钥匙

单选题信号控制台处于“引导总锁”状态时()A引导总锁按钮灯显示红色,所有道岔号显示红色B引导总锁按钮灯显示灰色,所有道岔号显示红色C引导总锁按钮灯显示红色,所有道岔号显示绿色或黄色D引导总锁按钮灯显示灰色,所有道岔号显示绿色或黄色

多选题以下说法正确的是()。ADisplay Icon是用于设置粒子阵列系统的图标显示情况BIcon Size是用来设置系统图标在视图中显示的尺寸大小CIcon Hidden是控制是否隐藏系统图标D以上说法都正确

多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至前方站(尽量少制动),重启列车D重启后若两个APS均无法恢复,则下一站清客退出服务

单选题NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能,NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能,防夹时显示图标为车门()图标,上面显示()箭头。A黄色;黄色B白色;黄色C白色;红色D黄色;红色

单选题辅助逆变器正常工作后在HMI上显示图标为()A绿色B红色C黄色D白色

多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D直接清客退出服务

单选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,无模式限制。AATOBATPCRMDNRM

多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,则本站清客退出服务C若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D重启后两个APS故障无法恢复,小于或等于2个区间,且风压大于7.5bar,ATP模式运行至就近存车线

单选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()A则继续运营B运营至终点站退出服务C按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车

多选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。AATOBATPCATP/ATOD无模式限制

单选题HMI显示空调图标为黄色风扇表示()A轻微故障B中级故障C严重故障D电源关闭

多选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,维持运营至终点站,断开SIV开关,分合故障端APUNC司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营D司机发现故障后1分钟,若扩展供电已启用,无模式限制

单选题DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。A红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角B红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉C红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉D红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉

多选题发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。A速度﹥3km/h时,BHB、BLB显示灰色BDU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C司机室侧门无法打开或关闭D一个“牵引”显示红色或黄色

多选题以下关于Windows 7窗口中视图显示方式的说法,正确的是()。A视图可以大图标、小图标和平铺方式显示B视图可以超大图标、列表和内容方式显示C视图可以大图标、列表和详细信息方式显示D视图可以超大图标、列表和折叠方式显示