两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）A、若两端AC380V有输出，则继续运营B、若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站（尽量少制动），重启列车D、重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）
- A、若两端AC380V有输出，则继续运营
- B、若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理
- C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站（尽量少制动），重启列车
- D、重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务
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发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。 A.速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色B.DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C.司机室侧门无法打开或关闭D.一个“牵引”显示红色或黄色
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面，若只有一端AC380V有输出，则（）A、则继续运营B、运营至终点站退出服务C、按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D、则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
DU屏可以监控每个车门的状态：（）表示车门故障；（）表示车门通信或电源故障；（）表示车门产生防夹；（）表示车门隔离；（）表示车门紧急解锁。A、红色：黄色：灰色对三角：灰色打叉：红色对三角B、红色：黄色：灰色色对三角：灰色：红色打叉C、红色：黄色：灰色对三角：灰色打叉：红色打叉D、红色：黄色：黄色色对三角：灰色打叉：红色打叉
发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。A、速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色B、DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C、司机室侧门无法打开或关闭D、一个“牵引”显示红色或黄色
下列各项描述中，正确的有（）A、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营B、重启SIV方法：断开空调，将照明打至“全开”位，断开SIV开关，5秒后闭合SIV开关C、VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色D、单节车同一侧三个及以上，或全列车四个及以上车门切除，本站退出服务
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）A、若两端AC380V有输出，则继续运营B、若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D、重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
信号控制台处于“引导总锁”状态时（）A、引导总锁按钮灯显示红色，所有道岔号显示红色B、引导总锁按钮灯显示灰色，所有道岔号显示红色C、引导总锁按钮灯显示红色，所有道岔号显示绿色或黄色D、引导总锁按钮灯显示灰色，所有道岔号显示绿色或黄色
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）A、若两端AC380V有输出，则继续运营B、若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D、直接清客退出服务
微机五防运行过程中，显示器显示：“SS故障，地址：XX”或“反馈运行：SS（XX）故障”，处理方法不正确的是（）。A、检查通信线或更换通信线；B、测量电源电压，异常则更换电源；C、检查更换该设备控制板或主板。D、更换ID钥匙
单选题信号控制台处于“引导总锁”状态时（）A引导总锁按钮灯显示红色，所有道岔号显示红色B引导总锁按钮灯显示灰色，所有道岔号显示红色C引导总锁按钮灯显示红色，所有道岔号显示绿色或黄色D引导总锁按钮灯显示灰色，所有道岔号显示绿色或黄色
多选题以下说法正确的是（）。ADisplay Icon是用于设置粒子阵列系统的图标显示情况BIcon Size是用来设置系统图标在视图中显示的尺寸大小CIcon Hidden是控制是否隐藏系统图标D以上说法都正确
多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）A若两端AC380V有输出，则继续运营B若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站（尽量少制动），重启列车D重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务
单选题NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能，防夹时显示图标为车门（）图标，上面显示（）箭头。A黄色；黄色B白色；黄色C白色；红色D黄色；红色
多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）A若两端AC380V有输出，则继续运营B若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D直接清客退出服务
多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）A若两端AC380V有输出，则继续运营B若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
单选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面，若只有一端AC380V有输出，则（）A则继续运营B运营至终点站退出服务C按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
多选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面（）A若两端AC380V有输出，则继续运营B若只有一端AC380V有输出，维持运营至终点站，断开SIV开关，分合故障端APUNC司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营D司机发现故障后1分钟，若扩展供电已启用，无模式限制
单选题DU屏可以监控每个车门的状态：（）表示车门故障；（）表示车门通信或电源故障；（）表示车门产生防夹；（）表示车门隔离；（）表示车门紧急解锁。A红色：黄色：灰色对三角：灰色打叉：红色对三角B红色：黄色：灰色色对三角：灰色：红色打叉C红色：黄色：灰色对三角：灰色打叉：红色打叉D红色：黄色：黄色色对三角：灰色打叉：红色打叉
多选题发生以下（）情况时，驻站人员处理无效，终点站退出服务。A速度﹥3km/h时，BHB、BLB显示灰色BDU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C司机室侧门无法打开或关闭D一个“牵引”显示红色或黄色
多选题以下关于Windows 7窗口中视图显示方式的说法，正确的是（）。A视图可以大图标、小图标和平铺方式显示B视图可以超大图标、列表和内容方式显示C视图可以大图标、列表和详细信息方式显示D视图可以超大图标、列表和折叠方式显示