发生爆炸案件,紧急疏散乘客时,应( )将闸机扇门全部打开 。 A.使用IBP盘上的AFC紧急释放按钮B.使用AFC系统车站计算机C.通知车站现场人员D.通知车站维修人员
AFC车站终端设备应具有( )。 A.正常服务模式B.降级服务模式C.维护模式D.故障模式
车站运营开始前afc综合作业员应巡视车站各类afc终端设备运转情况。() 此题为判断题(对，错)。
车站中心计算机系统(简称sc)为车站afc系统的核心部分,可对本车站内部的所有设备进行实时监控,实现对车站afc系统运营、票务、收益及维修的集中管理功能。() 此题为判断题(对，错)。
各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（）
每日运营开始前应对车站AFC设备进行什么操作，保证AFC设备可以正常服务（）A、运营开始B、开始服务C、远程唤醒D、全站唤醒
各车站日常至少配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。
当地铁在运营过程中出现列车故障、火灾、电力供应中断等意外故障时，车站闸机可以设置成哪几种降级运营模式？
AFC车站系统逻辑上由运营系统、票务系统、专用监控系统、维护维修系统、信息安全系统和相关配套系统等构成。
应急票在车站所有AFC系统崩溃无法正常工作时使用的一种单程纸票。
以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。A、AFC系统软件故障B、车站AFC设备进入紧急模式C、单组集群设备断电D、整个车站AFC设备断电
车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括（）A、列车故障模式B、进站免检模式C、出站免检模式D、紧急放行模式
日常运营中遇非正常情况，需要临时变更水系统运行模式时，由环调要求车站在BAS工作站上或环控专业人员现场（）运行模式。
电梯困人事故会对车站造成（）影响。A、影响安全门的运行状态B、影响车站正常运营秩序C、影响AFC系统的运行状态D、严重时造成人员伤亡和经济损失
每日运营结束后，对车站AFC设备做什么操作（）A、运营结束B、睡眠模式C、暂停服务D、设备休眠
发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应（）将闸机扇门全部打开。A、使用IBP盘上的AFC紧急释放按钮B、使用AFC系统车站计算机C、通知车站现场人员D、通知车站维修人员
（）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。A、车站联锁系统B、自动售检票系统C、列车自动运行系统D、行车指挥系统
日常运营中遇非正常情况，需要临时变更大系统运行模式时，由环调根据（）决定是否中止正常运行模式。
单选题车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括（）A列车故障模式B进站免检模式C出站免检模式D紧急放行模式
单选题车站不能正常运营临时封闭时，该车站AFC系统运行模式应设置成（）。A进站免检模式B车费免检模式C时间免检模式D列车故障模式
单选题每日运营开始前应对车站AFC设备进行什么操作，保证AFC设备可以正常服务（）A运营开始B开始服务C远程唤醒D全站唤醒
单选题电梯困人事故会对车站造成（）影响。A影响安全门的运行状态B影响车站正常运营秩序C影响AFC系统的运行状态D严重时造成人员伤亡和经济损失
填空题日常运营中遇非正常情况，需要临时变更水系统运行模式时，由环调要求车站在BAS工作站上或环控专业人员现场（）运行模式。
单选题（）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。A车站联锁系统B自动售检票系统C列车自动运行系统D行车指挥系统
问答题当地铁在运营过程中出现列车故障、火灾、电力供应中断等意外故障时，车站闸机可以设置成哪几种降级运营模式？
单选题每日运营结束后，对车站AFC设备做什么操作（）A运营结束B睡眠模式C暂停服务D设备休眠
填空题各车站日常至少配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。