常州的轨道交通线网为“才+L”型的基本结构,构成该线网骨架的为哪两条线路()A、1、2号线B、1、4号线C、1、6号线D、2、6号线

常州的轨道交通线网为“才+L”型的基本结构,构成该线网骨架的为哪两条线路()

  • A、1、2号线
  • B、1、4号线
  • C、1、6号线
  • D、2、6号线

相关考题:

常州北站站为1号线与规划4号线的换乘车站,该换乘站的换乘方式为()A、T型换乘B、十字换乘C、L型换乘D、H型换乘

基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为()。A、1:1:1B、1:2:1C、1:2:3D、3:2:1

到2012年,北京地铁运营线路达到15条,初步形成以哪两条线为依托的地铁网络()A、1、2号线B、1、5号线C、2、5号线D、2、4号线

国家发改委首先批复常州轨道交通()条线A、1和2号B、1和3号C、1和6号D、1和4号

常州市轨道交通1号线大多数车站的站台形式为()式。A、岛B、侧C、岛、侧混合D、叠合

常州轨道交通1号线设()管片施工标段A、4B、2C、3D、1

常州轨道交通1号线与2号线交汇换乘站是哪个站()。A、文化宫站B、市民广场站C、清凉寺站D、茶山站

常州市轨道交通1号线最短的车站—2座高架站,长度为()米。A、122B、120C、142D、110

常州轨道交通1号线一期工程()是先期预留的。A、常州火车站B、常州北站C、市民广场站D、文化宫站

地铁线网中线路分为正线、车厂线和()。A、车场线B、站台线C、车站线D、辅助线

上海轨道交通线路中,()属于无隧道的线路。A、1号线B、3号线C、6号线D、10号线

基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为()。A、1:1:1B、1:2:1C、1:2:3

轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰,最小曲线半径为300m,其中,运营线最大坡度为30‰。

基本型平曲线,其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为()A、1:1:B、1:2:C、1:2:3;D、3:2:1

武汉市建成营运的第一条轨道交通线为()。A、1号线B、2号线C、3号线D、4号线

判断题北京轨道交通现在运营的线路有1号线、2号线和八通线,正在建设中的线路有4号线、5号线、13号线和奥运支线。(  )A对B错

单选题常州公交已根据地铁1号线规划情况,对沿线公交线网进行总体梳理,地铁1号线29个站头,涉及公交线路调整约条次()A112B120C150D130

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单选题常州轨道交通1号线设()管片施工标段A4B2C3D1

多选题城市公共交通线网的基本类型有( )。A放射型线网B曲线型线网C方格型线D放射环型线E直线型线

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