电枢反并联配合控制有环流可逆系统，当电动机正向运行时，正组晶闸管变流器处于整流工作状态，反组晶闸管变流器处于（）。 A、整流工作状态B、逆变工作状态C、待整流工作状态D、待逆变工作状态
电枢反并联配合控制有环流可逆系统，当电动机正向运行时，正组晶闸管变流器处于整流工作状态，反组晶闸管变流器处于（）。
- A、整流工作状态
- B、逆变工作状态
- C、待整流工作状态
- D、待逆变工作状态
相关考题：
电枢反并联可逆调速系统中，当电动机正向制动时，反向组晶闸管变流器处于（）。A、整流工作状态，控制角α90。B、有源逆变工作状态，控制角α90。C、整流工作状态，控制角α90。D、有源逆变工作状态，控制角α90。
电枢电路由两组反向并联的三相全波可控整流器供电的（SCR-C）直流电梯系统。当正组整流桥（ZCAZ）控制角α=90°，反组整流控制角α90°时，则电机处于（）状态。A、正反馈B、正向电机C、反向电机D、反向回馈
晶闸管—电动机可逆直流调速系统的可逆电路形式有（）。A、两组晶闸管组成反并联连接电枢可逆调速电路B、接触器切换电枢可逆调速电路C、两组晶闸管组成交叉连接电枢可逆调速电路D、两组晶闸管组成磁场可逆调速电路E、接触器切换磁场可逆调速电路
逻辑无环流可逆调速系统是通过无环流逻辑装置保证系统在作任何时刻（），从而实现无环流A、一组晶闸管加正向电压，而另一组晶闸管加反向电压B、一组晶闸管加触发脉冲，而另一组晶闸管触发脉冲被封锁C、两组晶闸管都加反向电压D、两组晶闸管触发脉冲都被封锁
电枢电路由两组反向并联的三相全波可控整流器供电的直流电梯，当正组整流桥控制角α=90°，反组整流桥控制角α90°，电机处于（）状态。A、正反馈状态B、正向电动机状态C、反向电动机状态D、反向回馈状态
单选题闸管反并联可逆调速电路中采用配合控制可以消除（）。A直流平均环流B静态环流C瞬时脉动环流D动态环流