在国际联运中,1435mm轨距的车辆轴载不得超过20t,但保铁除外,在该铁路的国际联运中轴载不得超过()。A、21tB、22.5tC、23tD、23.5t

在国际联运中,1435mm轨距的车辆轴载不得超过20t,但保铁除外,在该铁路的国际联运中轴载不得超过()。

  • A、21t
  • B、22.5t
  • C、23t
  • D、23.5t

相关考题:

在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合()要求,但对限定荷载要求的公路和桥梁,超限运输车辆不得行驶。

容许速度不超过160Km/h的线路,辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

全国统一治理车辆超限超载工作期间,对超限超载车辆的认定标准是:()A.二轴车辆,其车货总重超过20吨的;B.三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);C.四轴车辆,其车货总重超过40吨的;D.五轴车辆,其车货总重超过50吨的;E.六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的;F.虽未超过上述五种标准,但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过( )所占百分比确定。A:10tB:14tC:15tD:20t

标准轨距即准轨,轨距为1435mm。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。

国际联运按相关规定算出的1435mm轨距铁路的货物运费,不应超过该批货物按规定()所可能装载重量计算出的运费。A、数量B、质量C、计算方式D、轴重

直线轨距是1435MM。

《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)规定,直线轨距标准为1435mm。

货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但国际联运的中、朝、越铁路货车,允许增载标重的()。A、2%B、5%C、8%D、10%

国际联运车辆在越铁以及中铁1000mm轨距的铁路上运行时,应符合有关铁路间商定的()条件。A、特定技术B、特别规定C、特殊要求D、基本要求

对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值,对于轴载质量的规定,下列说法不正确的是()。A、单轴(每侧单轮胎)轴载质量6吨,单轴(每侧双轮胎)轴载质量10吨;B、双轴(每侧单轮胎)轴载质量10吨,双轴(每侧单轮胎、双轮胎)轴载质量14吨,双轴(每侧双轮胎)轴载质量18吨;C、三联轴(每侧单轮胎)轴载质量12吨,三联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨;D、集装箱(IAA或2*ICC)半挂车双联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨。

国际标准轨距是1435mm。()

除中型、重型载货汽车、半挂车、集装箱车辆外,其他机动车辆的载物高度不得超过()米。A、4.2B、2.5C、4.5D、3.0

线路直线地段的1435mm为()。A、标准轨距B、宽轨距C、窄轨距D、最大轨距

装载危险货物(含国际联运换装)不得超过车辆(含集装箱)标记载重量及罐车允许充装量,严禁()。A、增载B、超装C、超载D、少装

国际联运如铁路在确定的国境过轨区段上不能接运规定轴载的车辆时,该路应将此事项用()各有关路。A、电话通知B、书面通知C、传真通知D、电报通知

车辆超载是指车辆运载的货物重量超过()。A、行驶证的核定载质量B、车辆的轴载总质量C、车货总质量D、整备质量

单选题货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但国际联运的中、朝、越铁路货车,允许增载标重的()。A2%B5%C8%D10%

单选题国际联运如铁路在确定的国境过轨区段上不能接运规定轴载的车辆时,该路应将此事项用()各有关路。A电话通知B书面通知C传真通知D电报通知

单选题国际联运按相关规定算出的1435mm轨距铁路的货物运费,不应超过该批货物按规定()所可能装载重量计算出的运费。A数量B质量C计算方式D轴重

单选题线路直线地段的1435mm为()。A标准轨距B宽轨距C窄轨距D最大轨距

判断题《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)规定,直线轨距标准为1435mm。A对B错

单选题在国际联运中,1435mm轨距的车辆轴载不得超过20t,但保铁除外,在该铁路的国际联运中轴载不得超过()。A21tB22.5tC23tD23.5t

多选题装载危险货物(含国际联运换装)不得超过车辆(含集装箱)标记载重量及罐车允许充装量,严禁()。A增载B超装C超载D少装

单选题除中型、重型载货汽车、半挂车、集装箱车辆外,其他机动车辆的载物高度不得超过()米。A4.2B2.5C4.5D3.0

单选题国际联运车辆在越铁以及中铁1000mm轨距的铁路上运行时,应符合有关铁路间商定的()条件。A特定技术B特别规定C特殊要求D基本要求