车站指定的装卸货物线设有隔离开关。隔离开关平时要经常处于合闸状态。

车站指定的装卸货物线设有隔离开关。隔离开关平时要经常处于合闸状态。


相关考题:

带上、下隔离开关的断路器,合闸操作顺序是()。 A、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关、断路器B、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器C、断路器、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关D、断路器、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关

电气设备的运行状态指()的状态。A、断路器合闸、隔离开关合闸B、断路器合闸、隔离开关分闸C、断路器分闸、隔离开关合闸D、断路器分闸、隔离开关分闸

送电合闸操作应按照()的顺序依次进行。 A、断路器—负荷侧隔离开关—电源侧隔离开关B、电源侧隔离开关—负荷侧隔离开关—断路器C、断路器—电源侧隔离开关—负荷侧隔离开关

某变电站断路器、隔离开关采用闭锁控制回路,在进行隔离开关及断路器操作时时,其逻辑关系应为()。 A.断路器处于分闸时,才能操作隔离开关B.断路器合闸时,才能操作隔离开关C.无论断路器处于合闸或分闸,均可操作隔离开关D.断路器、隔离开关可同时进行操作

在电气化铁路区段各车站指定的装卸货物线、给水线和电力机车整备线的接触网上均设有分段绝缘和隔离开关,为保证安全,隔离开关平时要经常处于分闸状态。() 此题为判断题(对,错)。

隔离开关和断路器合闸时的操作顺序是()。A、先用断路器将负荷电路切断,再断开隔离开关B、先将隔离开关合闸,再用断路器将负荷电路接通C、隔离开关合闸的同时,用断路器将负荷电路接通

机械联锁部分应调整到隔离开关处于合闸位置时,接地开关不能合闸;而当接地开关处于合闸位置时,隔离开关不能合闸。

变配电设备停电检修后送电时,应()A、先高压合闸,后低压合闸;先合隔离开关,后合负荷开关B、先低压合闸,后高压合闸;先合负荷开关,后合隔离开关C、先高压合闸,后低压合闸;先合负荷开关,后合隔离开关D、先低压合闸,后高压合闸;先合隔离开关,后合负荷开关

带上、下隔离开关的断路器,合闸操作顺序是()。A、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关、断路器B、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器C、断路器、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关

电气设备的运行状态指断路器和隔离开关处于()位置的状态。A、断路器合闸,隔离开关合闸B、断路器合闸,隔离开关分闸C、断路器分闸,隔离开关合闸D、新路器分间,隔离开关分间

电气设备的冷备用状态指断路器和隔离开关处于()位置的状态。A、断路器合闸,隔离开关合闸B、断路器合闸,隔离开关分闸C、断路器分闸,隔离开关合闸D、断路器分闸,隔离开关分闸

接触网隔离开关无论在合闸或分闸状态,其操作机构均应由()加锁。车站、段管线隔离开关的钥匙,由站、段值班员保管。专用线隔离开关的钥匙,由专用线所属单位保管,或由车站与专用线所属单位商定保管。A、使用单位B、管理单位C、站长D、接触网工区

隔离开关搬运时应处于合闸状态。

带接地闸刀的隔离开关,其主刀闸应经常处于()状态。A、闭合B、断开C、无要求

隔离开关以()状态为定位。A、合闸B、送电C、合闸送电D、断电

隔离开关是设有灭弧装置的开关电器,合闸情况下能可靠的通过额定电流和短路电流。

隔离开关在正常运行状态中,电动操作机构的电源空气开关处于()位置。A、合闸B、分闸C、分合闸位置都可以

中间站货物挂上挂有接触网,并设有隔离开关,需停点装卸货物时,车站值班员应报请列车调度员发布命令。

防止带负荷分、合隔离开关:检查断路器与隔离开关操动机构之间装有的机械连锁,应能起到机械连锁的作用。当断路器处于合闸状态时,隔离开关不能进行分、合闸操作。当断路器处于分闸状态时,隔离开关()进行分、合闸操作。A、方可B、不能C、禁止

隔离开关合不到位时,可拉开隔离开关再合闸。

运行状态是指线路两侧断路器(开关)、隔离开关(刀闸)都在合闸位置,线路全部处于带电状态。

运行状态是指线路两侧断路器(开关)、隔离开关(刀闸)都在合闸位置,线路全部处于()。

单选题隔离开关以()状态为定位。A合闸B送电C合闸送电D断电

单选题接触网隔离开关无论在合闸或分闸状态,其操作机构均应由()加锁。车站、段管线隔离开关的钥匙,由站、段值班员保管。专用线隔离开关的钥匙,由专用线所属单位保管,或由车站与专用线所属单位商定保管。A使用单位B管理单位C站长D接触网工区

判断题隔离开关搬运时应处于合闸状态。A对B错

判断题车站指定的装卸货物线设有隔离开关。隔离开关平时要经常处于合闸状态。A对B错

单选题带上、下隔离开关的断路器,合闸操作顺序是()。A负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关、断路器B电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关、断路器C断路器、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关