列尾检测点(作业点)需配备()及备品。A、揭挂B、技术资料C、人身安全卡控措施D、列车时刻表

列尾检测点(作业点)需配备()及备品。

  • A、揭挂
  • B、技术资料
  • C、人身安全卡控措施
  • D、列车时刻表

相关考题:

管辖范围内列尾主机、中继器及附属设备的日常维修工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

备用列尾主机由备用点所属车务站段列尾作业点负责检测合格后回送至主机备用点,备用列尾主机超过()小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。 A.20B.30C.40D.50

列尾主机、中继器及附属设备的日常保管、保养、检测、校时和电池充电等工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

列尾设备的日常调配及故障回送由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

()负责列尾主机、中继器的安装、摘挂、回送作业。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员

列尾作业点必须及时检测到达列尾主机,检测合格后超过()小时未安装使用的,使用前须再次进行检测。 A.24B.36C.48D.72

列尾技术作业量较小的作业点或者未设列尾作业点的车站,列尾作业人员及充电人员可由()兼任。 A.调车人员B.车站值班员C.助理值班员D.车站指定人员

列车出发前凡未按照规定对列尾主机进行检测,定列尾作业点所属车务站段责任。() 此题为判断题(对,错)。

列尾主机故障统计原则上采用区段负责制,运行区段内发生责任故障,列上一技术作业的列尾作业点责任。() 此题为判断题(对,错)。

备用列尾主机超过24小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。() 此题为判断题(对,错)。

列尾技术作业量较小的车站,列尾作业员、检测及充电人员可由胜任人员兼任。() 此题为判断题(对,错)。

列尾作业点负责按列尾管理、维修点要求调配、回送货车列尾设备及故障主机。() 此题为判断题(对,错)。

列尾作业点负责列尾主机检测、校时、安装、摘取及日常保养,负责对列尾电池进行充电作业。() 此题为判断题(对,错)。

列尾作业时,列尾作业人员应按规定着装,配齐工具备品,交接班时应对检测台及有关工具备品进行检查或试验。() 此题为判断题(对,错)。

列尾作业点必须及时检测到达列尾主机,检测合格后超过72小时未安装使用的,使用前须再次进行检测。() 此题为判断题(对,错)。

配有列尾()的检测点,须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录,并转储至微机打印、分析。A、分析系统B、检测系统C、黑匣子系统D、检测分析

设有两个及其以上车场的车站,各场间及本场间各检测点(作业点)间互相交递()时,应办理交接签认手续。A、列尾装置B、列尾设备C、列尾主机D、中继器

各检测点的列尾装置检测设备、列尾主机检测台()要按计量设备检定周期,及时请有资质的计量机构进行校验。A、压力容器B、压力表C、压力泵D、场强仪

列尾()应揭挂岗位作业制度、岗位责任制、设备检测技术指标、检测流程图等。A、检测B、作业点C、检测点(作业点)D、维修点

()不属于列尾检测点(作业点)岗位备品。A、巡视簿B、时钟C、10号铁线D、调度命令

列检作业场工具存放室须配备()。A、天车B、维修机具C、设备配件D、备品

办理交接时重点需对车辆技术状态、工具材料、列尾装置状态及备品进行检查确认,并在《乘务日志》上填写交接记录。

单选题配有列尾()的检测点,须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录,并转储至微机打印、分析。A分析系统B检测系统C黑匣子系统D检测分析

单选题设有两个及其以上车场的车站,各场间及本场间各检测点(作业点)间互相交递()时,应办理交接签认手续。A列尾装置B列尾设备C列尾主机D中继器

单选题列尾()应揭挂岗位作业制度、岗位责任制、设备检测技术指标、检测流程图等。A检测B作业点C检测点(作业点)D维修点

单选题()不属于列尾检测点(作业点)岗位备品。A巡视簿B时钟C10号铁线D调度命令

单选题列尾检测点(作业点)需配备()及备品。A揭挂B技术资料C人身安全卡控措施D列车时刻表