道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的(),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。 A.翘头B.拱曲C.侧弯D.肥边和反弹
普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。 A.辙叉B.辙叉心C.辙叉心及翼轨D.辙又及护轨
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。A、基本轨B、心轨C、翼轨D、护轨
道岔辙叉部分包括（）。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线
普通单开道岔由转辙器部分、（）部分等组成。A、辙叉及护轨B、连接部分C、辙叉心及翼轨D、辙叉心
导曲线是指道岔中连接（）的曲线轨道。A、轨翼B、转辙部分C、辙叉部分D、基本轨
提速道岔ZYJ7日常维护中要求道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无（）边。
高速道岔尖轨、心轨与基本轨、翼轨竖切不靠的整治方法？
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
道岔融雪设备电加热元件应安装于（）。A、基本轨（翼轨）的轨腰B、基本轨（翼轨）的底部C、滑床板D、其他可利用位置
道岔尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于多少？
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
可动心轨折断，道岔开向直股方向锁定，可安装急救器部分，采用急救器加固；心轨与翼轨密贴部分，采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁，同时加垫短木枕。慢行（）km/h开通直股线路。
导曲线是指道岔中连接（）和辙叉部分的曲线轨道。A、轨翼B、转辙部分C、护轮轨D、基本轨
CNTT道岔翼轨加高：18号道岔94～98号承轨台翼轨加高（）A、0～0.3mmB、0～2.3mmC、0～2.0mmD、0～2.6mm
单选题CNTT道岔翼轨加高：18号道岔94～98号承轨台翼轨加高（）A0～0.3mmB0～2.3mmC0～2.0mmD0～2.6mm
填空题提速道岔ZYJ7日常维护中要求道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无（）边。
单选题导曲线是指道岔中连接（）和辙叉部分的曲线轨道。A轨翼B转辙部分C护轮轨D基本轨
判断题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。A对B错
问答题道岔尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于多少？
单选题翼轨属于道岔的（）部分。A转辙B连接C辙叉D辅助
填空题可动心轨折断，道岔开向直股方向锁定，可安装急救器部分，采用急救器加固；心轨与翼轨密贴部分，采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁，同时加垫短木枕。慢行（）km/h开通直股线路。
多选题采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。A基本轨B心轨C翼轨D护轨
多选题道岔融雪设备电加热元件应安装于（）。A基本轨（翼轨）的轨腰B基本轨（翼轨）的底部C滑床板D其他可利用位置