牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。A、15‰B、30‰C、50‰D、0.6

牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。

  • A、15‰
  • B、30‰
  • C、50‰
  • D、0.6

相关考题：

中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于()时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高的80%。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm
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腹板的平形、角形补强板:焊结构者,厚度须大于原梁腹板厚度的90%,高度须大于腹板高的50%,并须盖过腹板裂纹50mm以上,长度大于梁高的()倍,补强板四周须倒角。 A.1.5B.0.5C.2.7mmD.2.9mm
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牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的()时,须堆焊或挖补。 A、15%B、30%C、50%D、60%
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牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时堆焊或补平形补强板。
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中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。A、20%B、30%C、40%D、50%
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中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
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牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换，弯曲大于（）时调修。A、10mmB、30mmC、50mm
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敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%
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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
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敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。A、20%B、30%C、50%D、60%
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腹板的平形、角形补强板：焊结构者，厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高的50%，并须盖过腹板裂纹50mm以上，长度大于梁高的（）倍，补强板四周须倒角。A、1.5B、0.5C、2.7D、2.9
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
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牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。
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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（）mm以上，长度大于梁高的1.5倍，补强板四角须倒角。A、40B、50C、60
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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。A、30%B、40%C、50%D、60%
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牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，须堆焊或挖补。
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单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A30%B40%C50%D60%
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判断题中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时堆焊或补平形补强板。A对B错
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单选题侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A20%B30%C40%D50%
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单选题中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。A30%B40%C50%D60%
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判断题牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，须堆焊或挖补。A对B错
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单选题中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于（）且深度大于原板厚度的50%时，堆焊或补强。A12mmB16mmC20mmD24mm
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单选题中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。A20%B30%C40%D50%
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