货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。A、300B、500C、680D、800

货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。

  • A、300
  • B、500
  • C、680
  • D、800

相关考题：

架落车时(),必要时必须在两侧旁承上各垫以200mm以上厚的硬木防护垫方准进行架落车。 A、禁止用工具调整心盘销B、禁止手扶心盘销C、可以手扶心盘销D、禁止两人协同操作
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求:心盘垫板厚度小于25mm时,在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板,数量不超过(),且在落车后调整垫板;垫板厚度大于25mm时,不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于()的垫板。组装后不得有间隙。 A.2块，2mmB.3块,3mmC.2块，3mmD.3块，2mm
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架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.9±3B.6±1C.9±1D.10±3
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SW－160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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CW－2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢质调整垫板的厚度应不大于()。 A、10mmB、12mmC、20mmD、15mm
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CW－200K型转向架的空气簧高度在落车调整高度为()(充气状态)。 A、(210±1)mmB、(210±2)mmC、(210±3)mmD、(210±4)mm
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三车一组跨装货物，使用货物转向架的活心盘孔在上架体时，中间加挂游车，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端(内侧)180mm，距另一端(外侧)()。A.100mmB.180mmC.160mmD.120mm
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货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？
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架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度：装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A、9±3B、6±1C、9±1D、10±3
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货车落车后车钩高度为（880±10）mm。
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转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差，转K5型转向架为（）。A、（154.5±10）mmB、（139±10）mmC、（143±10）mmD、（168.5±10）mm
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转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差，转K2型转向架为（）。A、（154.5±10）mmB、（1394-10）mmC、（143±10）mmD、（168.5±10）mm
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货车转8A型转向架的心盘螺栓的规格为（）。A、M22mm×90mmB、M22mm×80mmC、M20mm×90mm
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韶山8型电力机车落车后的转向架同一端左右侧梁距轨面高度之差不大于（）。A、5mmB、7mmC、9mmD、11mm
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货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？
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客货车落车后旁承垫板的最小厚度为2mm。
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轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（）mm，前后不大于8mm。
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三车一组跨装货物，使用货物转向架的活心盘孔在上架体时，中间加挂游车，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧）180mm，距另一端（外侧）（）。 A、100mmB、180mmC、160mmD、120mm
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心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。
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车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可（）推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。
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轨道平车落车后的转向架车四角高度差左右不大于（），前后不大于8mm。
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轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（），前后不大于（）。
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填空题车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可（）推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。
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填空题轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（）mm，前后不大于8mm。
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填空题轨道平车落车后的转向架车四角高度差左右不大于（），前后不大于8mm。
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填空题轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于（），前后不大于（）。
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