在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。() 此题为判断题(对，错)。
异相型游梁式抽油机的结构特点是( )。A.曲柄连杆机构位于支架前边B.曲柄连杆机构位于支架后边C.曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边D.减速器背离支架后移
在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。A对B错
在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即只要有连杆就一定有曲柄。A对B错
在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即只要有连杆就一定有曲柄。
异相型游梁式抽油机的结构特点是（）。A、曲柄连杆机构位于支架前边B、曲柄连杆机构位于支架后边C、曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边D、减速器背离支架后移
组成柴油机的机构是（）。A、配气机构、曲柄滑块机构B、曲柄连杆机构、偏心轮机构C、配气机构、曲柄连杆机构D、其他机构
在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即有连杆就有曲柄。
内燃机的曲柄连杆机构是应用曲柄滑块机构的原理工作的。
在曲柄连杆机构中，滑行程的大小主要与曲柄长度有关。
曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的固定机构。
曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。
下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。A、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B、曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D、内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构
发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（）A、曲柄；B、连杆；C、机体；D、活塞环
在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。
汽车发动机的两大机构是（）。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构
填空题曲柄连杆机构的工作条件是（）、（）、（）和（）。
单选题曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。A高温、高压、高负荷、化学腐蚀B高温、高磨损、高负荷、化学腐蚀C高温、高压、高速、化学腐蚀D高温、高压。高速、高磨损
单选题发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（）A曲柄；B连杆；C机体；D活塞环
判断题内燃机的曲柄连杆机构是应用曲柄滑块机构的原理工作的。A对B错
单选题发动机工作时，曲柄连杆机构中静止的部件是（）A曲柄B连杆C机体D活塞环