点火线圈初级电路接通时间取决于()。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、蓄电池电压D、附加电阻的阻值大小

点火线圈初级电路接通时间取决于()。

  • A、断电器触电的闭合角
  • B、发动机转速
  • C、蓄电池电压
  • D、附加电阻的阻值大小

相关考题:

启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。A、串联B、并联C、接通D、短路

断电器的功用是周期地接通和断开初级电路,使初级电流发生变化,以便在点火线圈中生成()。A、低压直流电B、高压直流电C、低压交流电D、高压交流电

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。

点火线圈初级电路接通时取决于()和()。

为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。

点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()A、分高压线B、点火模块C、点火器D、点火开关

点火线圈初级电路的通电时间由()控制。

点火线圈初级电路的接通时间取决于()和()。

电子点火系是利用晶体三极管的()和()状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。

电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用

点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A、次级电路B、初级电路C、初级线圈D、次级线圈

电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电。

当传统点火系触电闭合时,初级电路接通,产生磁场能。

()的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电供系统运转。A、分电器B、断电器C、继电器D、变压器

断电器的主要功用是控制()的通断。A、点火线圈次级电路B、火花塞初级电路C、点火线圈初级电路

闭合角的控制包括初级线圈的接通时间和()。A、初级电压控制B、次级电压控制C、通过电流的控制D、次级线圈的接通时间

所谓闭合角,即是点火线圈初级电路的()。

为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。

分电器的断电器凸轮不断将活动板上的( )顶开或闭合,切断或接通点火线圈初级电路。A、电容B、火花塞C、附加电阻D、触点

点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、以上都对

汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

判断题车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电。A对B错

单选题()的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路,使其产生高压电供系统运转。A分电器B断电器C继电器D变压器

单选题点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A断电器触电的闭合角B发动机转速CA、B都正确DA、B都不正确

单选题点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A次级电路B初级电路C初级线圈D次级线圈

填空题电子点火系是利用晶体三极管的()和()状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。