主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A.增减主动锥齿轮前端调整垫片B.增减主动锥齿轮后端调整垫片C.增减从动锥齿轮后端调整垫片D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
在选择齿轮组成齿轮副时，关于齿距的选择一般为（）A、主齿轮选正误差，从动轮也选正误差；B、主齿轮选正误差，从动轮选负误差；C、主齿轮选负误差，从动轮选正误差；D、主齿轮选负误差，从动轮也选负误差。
齿轮传动是利用主、从动两轮间与齿轮（）接触来传递运动和动力装置。A、直接B、不需要C、间接
齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
齿轮泵泵壳内有两个齿轮，它们是（）。A、两主动齿轮B、一个主动齿轮，一个从动齿轮C、两从动齿轮D、一个动齿轮，一个静齿轮
齿轮传动指的是利用主、从动齿轮间轮齿与轮齿的直接接触来传递运动和动力的一套装置。
单排行星齿轮机构的内齿圈固定，太阳轮为主动件，行星架为从动件，则可实现（）。A、降速档B、超速档C、直接档D、倒档
凌渡1.8TSI车型搭载的全新DSG湿式七速双离合变速器，其倒档通过（）从动齿轮实现，省略了传统的倒档轴结构，节省结构空间和重量。A、1档B、2档C、3档D、4档
三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。
齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。
HW变速箱，倒档实现，是通过增加什么齿轮实现的（）A、主轴倒档齿轮B、惰轮C、惰轮轴D、主轴一档齿轮
齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力（）A、主动齿轮大，从动齿轮小B、主动齿轮小，从动齿轮大C、主、从动齿轮大小相等D、都有可能
当取下C51手动传动桥的换档选择杆轴时，选择一个齿轮位置（）A、档齿轮位置B、档齿轮位置C、倒档齿轮位置D、空档齿轮位置
在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。
单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现（）。A、超速倒档B、减速倒档C、直接档D、空档
通过驱动（）齿轮并使（）锁定不动就可以实现倒档传动。
汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的，两齿轮（），则啮合间隙减少，反之啮合间隙增大。A、靠近B、远离C、转动D、啮合
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片C、增减从动锥齿轮后端调整垫片
对于水平放置的两轴式变速器，当倒档惰轮（）移时，同时与倒档主、从动齿轮啮合，则挂上倒档。A、向上B、向下C、往前D、向后
在四档变速箱内，副轴上没有（）A、倒档齿轮B、一档齿轮C、四档齿轮D、空档齿轮
主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。
判断题齿轮传动指的是利用主、从动齿轮间轮齿与轮齿的直接接触来传递运动和动力的一套装置。A对B错
单选题单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现（）。A超速倒档B减速倒档C直接档D空档
单选题单排行星齿轮机构的内齿圈固定，太阳轮为主动件，行星架为从动件，则可实现（）。A降速档B超速档C直接档D倒档
填空题倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个（）。
填空题通过驱动（）齿轮并使（）锁定不动就可以实现倒档传动。