合上电源开关,熔丝立即烧断,则线路()。A、短路B、漏电C、电压太高

合上电源开关,熔丝立即烧断,则线路()。

  • A、短路
  • B、漏电
  • C、电压太高

相关考题:

控制回路熔断器熔丝烧断可以导致天车不能启动。() 此题为判断题(对,错)。

当数字万能表无显示时应首先检查()。 A.被测线路是否接上B.测试表笔是否断线C.插孔是否松动D.熔丝是否烧断

熔断器的熔丝烧断,可用铅丝或钢丝代替。此题为判断题(对,错)。

应急照明配电箱输出回路故障的原因是主电源接线不良或熔丝烧断。

主电源熔丝烧断,应急照明集中电源会显示“备电故障”。

电压互感器低压侧两相电压降为零,一相正常,一个线电压为零则说明()低压侧两相熔断器断;低压侧一相熔丝断;高压侧一相熔丝断;高压侧两相熔丝断

在电气线路中,合上开关,熔断器熔体烧断,说明线路发生了()。A开路B短路C漏电D接触不良

()能够引起前照灯单个近光或远光不亮。A、熔丝烧断B、灯光继电器损坏C、前照灯灯泡的灯丝烧断D、以上说法均正确

熔断器熔丝烧断的原因是()。A、压煤过多B、连续强制起动C、电压过高D、熔丝选择不当

熔断器熔丝的额定电流是指()A、 长期工作而不烧断的电流B、 —达到该值就很快烧断的电流C、 长期工作而不烧断的最小电流D、 长期工作而不烧断的最大电流

天车接触器合上后,电源熔断器的熔体被烧断。产生的原因是有()或()现象。

两只单相电压互感器V/V接法,测得Uab=Uac=100V,Ubc=173V,则可能是()。A、一次侧A相熔丝烧断B、一次侧B相熔丝烧断C、二次侧熔丝烧断D、一只互感器极性接反

熔断器的熔丝烧断,可用铅丝或钢丝代替。()

当熔丝中的实际电流达到熔断电流时,熔丝应烧断;电流越大,熔断速度越快。

控制回路熔断器熔丝烧断可以导致天车不能启动。

桥式起重机不能起动,主接触器用手推可以吸合,则故障可能发生在()。A、控制回路熔丝烧断B、控制器没有回零C、舱门开关未合上

熔断器熔丝的额定电流是指()。A、长期工作而不烧断的电流B、一达到该值就很快烧断的电流C、长期工作而不烧断的最小电流D、长期工作而不烧断的最大电流

冷却液温度表指示低温不动,故障原因有()A、温度传感器内部有断路B、指示表加热线圈烧断或内部电路有断跻C、冷却液温度表线路有断路或熔丝已烧断D、稳压器内部断路

三相异步电动机运行中,一相熔断器熔丝烧断,则该电动机将()。A、立即停转B、还是运转C、转速降低,电流增大,甚至烧坏D、转速忽大忽小,最后遏制

造成吹风机没有热风的原因:一是没有开到热风挡,二是电熔丝()。A、被烧细B、被烧红C、被烧断D、被烧热

打开汽车某照明灯的控制开关,熔断器的熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。

打开灯控开关,熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。

电压互感器低压侧两相电压降为零,一相正常,一个线电压为零,则说明()A、低压侧两相熔丝断B、低压侧一相熔丝断C、高压侧一相熔丝断D、高压侧两相熔丝断

跌落式熔断器出现故障有()A、烧熔丝管B、熔丝管误跌落C、熔丝误断D、触头处烧损

判断题在单相供电线路中,熔断器的熔丝被烧断。若无合适的熔丝,可用铁、铜丝代替熔丝。A对B错

单选题熔断器熔丝的额定电流是指()A 长期工作而不烧断的电流B —达到该值就很快烧断的电流C 长期工作而不烧断的最小电流D 长期工作而不烧断的最大电流

单选题在电气线路中,合上开关,熔断器熔体烧断,说明线路发生了()。A开路B短路C漏电D接触不良