重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
使用交叉柱镜精调轴位时，手柄应对准（ ）A.柱镜的轴向；B.与轴向相反；C.无关；D.相差5度。
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时
若柱镜轴向及度数完全矫正后，交叉柱镜正轴面置于眼前（）。A、模糊B、清晰C、不变D、明亮
配戴环曲面软性角膜接触镜，交叉柱镜显示正柱镜轴位与柱镜试片轴位重合时清晰度好，应（）。A、减少球镜焦度B、减少柱镜焦度C、增加球镜焦度D、增加柱镜焦度
交叉圆柱镜的手柄与双合式柱镜的位置关系是（）。A、与正负柱镜的夹角均为45度B、与正柱镜的轴向平行C、与负柱镜的轴向平行D、与正负柱镜的轴向均垂直
下面不符合交叉柱镜的结构特点的是（）。A、是双合式透镜B、两镜片度数相同但符号相反C、两镜片轴向垂直D、手柄与正柱镜轴向相同
交叉柱镜精调散光的度数时将交叉柱镜的（）与试镜片轴对齐。A、手柄B、正轴相交的45度角方向C、正轴或负轴D、负轴相交的45度角方向
使用交叉柱镜精调轴位时，手柄应对准（）A、柱镜的轴向B、与轴向相反C、无关D、相差5度
交叉柱镜确定散光度数的方法是交替翻转手柄达到（）状态。A、与清晰面侧的柱镜轴向方向停止B、红点面清晰C、白点面清晰D、两面的清晰度相等
交叉柱镜精调散光的轴向时将交叉柱镜的手柄与（）对齐。A、负交叉柱镜轴向方向B、正交叉柱镜轴向方向C、柱镜试片的轴向D、柱镜试片的轴向垂直方向
交叉柱镜中的白点代表（）。A、负柱镜和轴向B、正柱镜的轴向C、手柄的方向D、与正柱镜轴向平行的方向
下面闸板防喷器的手动关井步骤正确的是（）。A、液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井，液控换向手柄关井置于中位B、手动关井，液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）C、液控换向手柄关井置于中位，手动关井，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）D、液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井
大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
如何预位客舱门滑梯（）A、将预位手柄置于全上位，并插上安全销B、将预位手柄置于全下位，并插上安全销C、将预位手柄置于全上位，并收藏安全销D、将预位手柄置于全下位，并收藏安全销
单选题交叉柱镜手柄的位置于（）。A任意一个位置B“+”与“－”两标志的正中C镜面标志“－”D镜面标志“+”
单选题交叉柱镜精调散光的度数时将交叉柱镜的（）与试镜片轴对齐。A手柄B正轴相交的45度角方向C正轴或负轴D负轴相交的45度角方向
单选题交叉柱镜精调散光的轴向时将交叉柱镜的手柄与（）对齐。A负交叉柱镜轴向方向B正交叉柱镜轴向方向C柱镜试片的轴向D柱镜试片的轴向垂直方向
单选题交叉柱镜中的白点代表（）。A负柱镜和轴向B正柱镜的轴向C手柄的方向D与正柱镜轴向平行的方向
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
单选题交叉柱镜确定散光轴向的方法是交替翻转手柄达到（）状态。A与清晰面侧的柱镜轴向方向停止B红点面清晰C白点面清晰D两面的清晰度相等
单选题配戴环曲面软性角膜接触镜，交叉柱镜显示正柱镜轴位与柱镜试片轴位重合时清晰度好，应（）。A减少球镜焦度B减少柱镜焦度C增加球镜焦度D增加柱镜焦度
填空题大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
单选题交叉圆柱镜的手柄与双合式柱镜的位置关系是（）。A与正负柱镜的夹角均为45度B与正柱镜的轴向平行C与负柱镜的轴向平行D与正负柱镜的轴向均垂直
单选题使用交叉柱镜精调轴位时，手柄应对准（）A柱镜的轴向B与轴向相反C无关D相差5度
单选题下面不符合交叉柱镜的结构特点的是（）。A是双合式透镜B两镜片度数相同但符号相反C两镜片轴向垂直D手柄与正柱镜轴向相同
单选题若柱镜轴向及度数完全矫正后，交叉柱镜正轴面置于眼前（）。A模糊B清晰C不变D明亮