变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其()很低。
变压器空载运行时，所消耗的功率称为空载损耗。A对B错
变压器（）近似等于铜损。A短路损耗B空载损耗C满载损耗
变压器空载运行时，其（）是很小的，所以空载损耗近似等于（）。
变压器空载时的损耗近似等于（）。A、铁损B、铜损C、铝损D、无损
配电变压器空载运行时的损耗近似等于（）。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗
变压器空载运行时，由于（）损耗较小，（）损耗近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于（）损耗
为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
关于降低变压器的能耗以下观点和措施（）是正确的。A、选择空载损耗较小的低耗能变压器B、尽可能使变压器运行在满载状况C、随着变压器空载损耗降低，变压器最大效率点的负载系数降低D、当铜损等于铁损时，变压器的有功功率损失率最低
变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗 。
变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于（）。
变压器空载运行时，所消耗的功率称为（），变压器的空载损耗，其主要部分是铁芯的（）损耗和（）损耗，铁芯损耗约与（）平方成正比。
变压器空载运行时，（）。A、变压器的空载损耗近似等于铜损B、变压器的空载损耗近似等于铁损C、主磁通与额定运行时的主磁通相同D、空载运行时的主磁通很小
变压器的空载损耗，也叫铁耗，是变压器空载时的功率损耗。
变压器空载电流的有功分量很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。
变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。
填空题变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗 。
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？
问答题为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
填空题变压器空载运行时，其电流很（）而铜耗也很小，所以空载时的总损耗近似等于变压器的（）损耗。
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成铜损耗？