轧制时轧件的高度减少,被压下的金属除在长度方向上延伸外,还有一部分金属沿横向流动,使轧件的宽度发生变化,这种横向变形称为宽展。() 此题为判断题(对，错)。
轧制变形区的主要参数包括( )。 A、 咬入角B、 变形区长度C、 轧件出口断面的高度和宽度D、 轧件入口断面的高度和宽度
在轧制过程中,轧件在( )内所受到的摩擦力的方向与轧件运动方向相反 A、 中性区B、 后滑区C、 变形区D、 前滑区
在轧制过程中,轧件的( )内摩擦力方向与轧件运动方向相同 A、 前滑区B、 后滑区C、 变形区D、 中性面处
当杆件受大小相等、方向相反、作用线相距很近的一对横向力作用时,杆件上两力之间的部分沿外力方向发生相对错位,杆件的这种变形称为()变形。 A、拉伸B、压缩C、剪切D、扭转
在轧制过程中，轧件在( )内摩擦力的方向与轧件运动方向相反。A.前滑区B.后滑区C.变形区
轧制时轧件高度减少，被压下的金属除在长度方向上延伸外，还有一部分金属沿横向流动，使轧件的宽度发生变化，这种横向变形称为宽展。此题为判断题(对，错)。
椭圆-方孔型系统的缺陷是( )。A.延伸系数小B.轧件得不到多方向压缩C.不均匀变形严重D.轧件周边冷却不均
焊接时由于焊接区沿板材厚度方向不均匀的横向收缩而引起的回转变形称为（）变形。A、角B、横向C、挠曲
椭圆-方孔型系统的缺陷是（）。A、延伸系数小B、轧件得不到多方向压缩C、不均匀变形严重D、轧件周边冷却不均
轧制时轧件的高度减少，被压下的金属除在长度方向上延伸外，还有一部分金属沿横向流动，使轧件的宽度发生变化，这种横向变形称为宽展。
当变形区长度与轧件平均高度之比增加时，不均匀变形的程度（）。A、上升B、下降C、不变D、无法确定
轧制时轧件高度减少，被压下的金属除在长度方向上延伸外，还有一部分金属沿（）流动，使轧件的（）发生变化，这种横向变形称为（）。
在轧制过程中，轧件在（）内摩擦力的方向与轧件运动方向相反。A、前滑区B、后滑区C、变形区
轧制时，轧件沿宽度方向的变形，即横向尺寸的变化称为宽展率。
沿高度方向金属横向流动的分布是不均匀的，接触表面由于摩擦力的阻碍，轧件侧面呈（）A、双鼓形B、菱形C、单鼓形D、凹形
轧制时轧件高度减少，被压下的金属除在长度方向上延伸外，还有一部分金属沿横向流动，使轧件的宽度发生变化，这种横向变形称为宽展。
轧制时轧件高度减小，被压金属除长度方向延伸外，还有一部分金属沿横向流动，使轧件的（）发生变化，这种横向变形叫宽展。
角变形是焊接时由于焊接区沿（）方向不均匀的（）收缩而引起的回转变形。
焊接时，由于焊接区沿板材厚度方向不均匀的横向收缩而引起的回转变形称为（）。A、收缩变形B、挠曲变形C、角变形D、波浪变形
直杆沿轴线受到两个大小相等、方向相反的外力的作用时的变形叫（）。A、拉伸与压缩B、剪切C、扭转D、弯曲
等直杆件在一对大小相等.方向相反.作用线沿杆件轴线的外力作用下，发生的变形为（）。A、扭转B、弯曲C、轴向拉伸或压缩D、剪切
形状扁平的隧道容易在拱顶出现（）。A、压缩区B、拉伸区C、剪切压D、变形区
杆件受大小相等、方向相反、作用点相距很近的一对横向力作用，使杆件上两力之间的部分沿外力方向发生相对错动。杆件的这种变形称为（）。A、剪切变形B、扭转变形C、弯曲变形D、压缩变形
单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
单选题杆件在一对大小相等、方向相反、距离很近的横向力（与杆轴垂直的力）作用下，相邻横截面沿外力方向发生错动，这种变形称为（）。A剪切变形B轴向拉伸和压缩变形C弯曲变形D扭转变形
单选题等直杆件在一对大小相等.方向相反.作用线沿杆件轴线的外力作用下，发生的变形为（）。A扭转B弯曲C轴向拉伸或压缩D剪切