组成成分为20%NaCl＋80%BaCl2的盐浴常用碳钢与合金钢淬火加热,其使用温度为()。 A、1000～1350℃B、750～1000℃C、560～800℃D、300～600℃
采用火焰矫正构件变形时,加热温度为()℃。 A、300~450B、400~600C、650~800D、800~1000
组成成分为20%NaCl+80%BaCl2的盐浴剂，常用于碳钢与合金钢的淬火，其使用加热温度为( )。A.1000～1350℃B.750～1000℃C.560～800℃D.300～600℃
实际生产中，碳钢的再结晶温度应选择（）A、300～850℃B、750～800℃C、600～700℃D、360～450℃
对于火焰矫正中，低碳钢和普通低合金钢，常采用（）℃的加热温度。A、200-400B、400-600C、600-800D、800-1000
炽灼残渣检查法一般加热的温度为（）。A、500～600℃B、600～700℃C、700～800℃D、800～1000℃
碳钢的再结晶退火温度一般为（）℃。A、300B、1000C、750～850D、680～720
热锯机锯片淬火温度在（）范围内A、750～800℃B、850～900℃C、950～1000℃
用局部加热法直碳钢或低合金钢轴时，加热温度达到（）℃时应停止加热。A、400～500B、500～600C、600～700D、700～800
合金钢弯管时，加热温度不得超过（）。A、750℃；B、1000℃；C、1050℃；D、950℃。
中碳钢的锻造温度范围是（）。A、600℃----900℃B、800℃----1100℃C、800℃----1200℃D、850℃----1350℃
碳钢金属加热矫正的温度一般是在（）之间。A、400-500B、550-800C、750-900D、850-1000
硬质合金的耐热温度为（）。A、300~400℃B、500~600℃C、800~1000℃D、1100~1300℃
分级淬火：将钢件加热到淬火温度，经保温后放入150～260℃的盐浴中冷却，待其表面与心部温度相近时，取出（）的方法称为分级淬火。A、油冷B、水冷C、空冷D、保温
淬火加热温度主要由钢的化学成分确定。一般化来说，钢的加热温度通常在其临界温度以上（）范围内。加热温度过高，会使钢的内部组织晶粒粗大，产生脆化；加热温度过低，则达不到应有的硬度及其他力学性能A、300～500℃B、400～600℃C、600～800℃D、800～1000℃
列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa
为了充分发挥合金元素的作用，合金钢淬火加热温度应比碳钢高，有时淬火加热温度要大大超过临界温度，如高速钢W18Cr4V的淬火加热温度为1280~1300℃，比其临界温度约高（）。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃
等温淬火：将钢件加热到淬火温度，经保温后放入300℃左右的（）中，停留较长时间（一般为30mim左右），然后取出空冷的方法称为等温淬火A、等温盐浴B、高温盐浴C、低温盐浴D、常温盐浴
烟头表面温度为200～300℃，中心温度可达（）A、600～700℃B、700～800℃C、800～900℃D、900～1000℃
用火焰矫正低碳钢或普通低合金钢焊件时，通常采用（）的加热温度。A、400-500℃B、600-800℃C、800-900℃
列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。A、500~600kPaB、600~700kPaC、750~800kPaD、800～1000kPa
12CrMo高压管道弯曲的加热温度为850~900℃，允许加热温度不应大于1000℃，终弯温度应大于（）。A、750℃B、650℃C、600℃D、550℃
采用火焰矫正结构件变形时，加热温度为（）0CA、300~450B、400~600C、650~800D、800~1000
单选题火焰加热矫正法对于低碳钢和普通低合金钢，加热温度为（）℃。A200~400B300~500C400~600D600~800
单选题采用火焰矫正结构件变形时，加热温度为（）0CA300~450B400~600C650~800D800~1000
单选题碳钢的再结晶退火温度一般为（）℃。A300B1000C750～850D680～720
单选题列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。A500~600kPaB600~700kPaC750~800kPaD800～1000kPa