环境试验设备校准一般在空载条件下校准,根据用户需要可以在负载条件下进行校准,但应说明负载的情况。() 此题为判断题(对，错)。
微机保护的整组试验是指() A、用专用的模拟试验装置进行试验B、由端子排上通入与故障情况相符的电流、电压模拟量进行试验C、用卡触点和通入电流、电压模拟量进行试验
1在小修期间如对发电机解体修理后,按船规规定除进行安装检查外,可采用外部负载或船内负载,以船舶()进行负荷试验,时间为2小时。 A、在各种使用工况中常用的最大负载B、在各种使用工况中常用的最大负载再加15%C、最大负载再加10%D、设计工况
以下测试项目不适合采用自动化测试的是()。 A、负载压力测试B、需要反复进行的测试C、易用性测试D、可以录制回放的测试
以下测试项目不适合采用自动化测试的是（ ）。A.负载压力测试B.需要反复进行的测试C.易用性测试D.可以录制回放的测试
调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。A、自动B、手动C、自动、手动均可
修理后直流电机进行各项试验的顺序为（）。A、空载试验→耐压试验→负载试验B、空载试验→负载试验→耐压试验C、耐压试验→空载试验→负载试验D、负载试验→耐压试验→空载试验
修理后的直流电机进行各项试验的顺序应为（）。A、空载试验→耐压试验→负载试验；B、空载试验→负载试验→耐压试验；C、耐压试验→空载试验→负载试验；D、耐压试验→负载试验→空载试验。
调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。A、自动；B、手动；C、自动手动均可。
喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A、供油时刻试验B、不同工况下的供油量试验C、供油压力试验D、调速器的高速和怠速起作用转速试验
调速器在负载状态，当水头增大时，导叶开限（）.A、增大B、减小C、不变
与PLC输出模块相接的负载所需的控制信号可以是（）等，因此，需要根据负载性质选择合适的输出模块。A、数字量B、模拟量C、直流信号D、交流信号
厂站端的模拟量经远动装置收集后传送到调度中心，通常需要设定“阀值”。在处理这类模拟量时，只有模拟量超过这个“阀值”时才传送，小于或等于“阀值”就不传送。
按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定，调速器的定期维护包括定期进行调速器自动、手动切换试验，并检查电磁阀动作情况及有关指示信号。
交流发电机维修后只需要在汽车电气万能试验台上进行负载性能试验。（）
媒体流的录制是将会议进行过程录制下来，以便今后需要的时候进行回放、重现会议过程。
在可控整流电路中电阻性负载与电感性负载的输出电流波形几乎一样。
电流型变频器输出的电流波形为（），与负载性质无关；当带电动机负载时，输出的电压波形为近似（）；而电压型变频器输出的交流电压波形为（）。
装有波形伸缩器的管路在水压试验时，其试验压力（）波形伸缩器的试验压力。A、大于B、小于C、等于
进行变压器的负载试验时，阻抗电压和试验电流成正比。
试验变压器波形畸变的根本原因是调压器和试验变压器的漏抗以及电容负载所造成。
厂站端的模拟量经远动终端设备采集后传送到调度主站，通常需要设定“阀值”。在处理这类模拟量时，只有模拟量超过这个“阀值”时才传送，小于或等于“阀值”就不传送。
机组调差率可以通过（）试验来求得。A、甩负荷试验B、空载扰动C、负载扰动D、调速器静特性
多选题喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A供油时刻试验B不同工况下的供油量试验C供油压力试验D调速器的高速和怠速起作用转速试验
单选题调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。A自动；B手动；C自动手动均可。
单选题装有波形伸缩器的管路在水压试验时，其试验压力（）波形伸缩器的试验压力。A大于B小于C等于