某供电所在迎峰度夏期间安排运维班开展线路夜间巡线,工作人员巡线时应沿线路()进行,应携带足够的照明用具。A、内侧B、外侧C、上风D、下风

某供电所在迎峰度夏期间安排运维班开展线路夜间巡线,工作人员巡线时应沿线路()进行,应携带足够的照明用具。

  • A、内侧
  • B、外侧
  • C、上风
  • D、下风

相关考题:

夜间巡线应沿线路( )进行;大风时,巡线应沿线路( )前进,以免万一触及断落的导线。 A.外侧;上风侧B.内侧;下风侧C.外侧;下风侧D.内侧,上风侧

调度操作在线路故障跳闸后,调度员下达巡线指令时,应明确是否为()。A带电巡线B故障巡线C紧急巡线D全线巡线

大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。

在()情况下,供电所应对低压线路、JP柜、配电箱、电缆分支箱等设备进行一次全面的测温特巡。A、迎峰度春B、迎峰度秋C、迎峰度夏D、迎峰度冬

夜间和大风天气巡视有哪些安全措施?()A、夜间巡线应沿线路外侧进行,大风巡线应沿线路上风侧进行,以免触及断落的导线B、禁止夜间巡线C、大风巡线应沿线路下风侧进行D、大风天气禁止巡线

在线路故障跳闸后,调度员下达巡线指令时,哪些不是必须明确的内容()。A、紧急巡线B、故障巡线C、带电巡线D、全线巡线

夜间巡线应沿线路()进行:大风巡线应沿线路()前进,以免万一触及断落的导线。A、内侧,上风侧B、外侧,上风侧C、内侧,下风侧D、外侧,下风侧

夜间巡线应沿线路外侧进行;大风巡线应沿线路()前进,以免万一触及断落的导线。A、下风侧B、上风侧C、正下方

台风过后某供电所运维班安排人员对线路进行巡线,天气条件依然恶劣,巡线和事故巡线时,巡视人员应依据实际情况配备必要的()。A、防护用具B、自救器具C、检修材料D、药品

单人巡线时,禁止攀登()。夜间巡线应沿线路()进行;大风巡线应沿线路()前进,以免万一()。事故巡线应始终认为()。

在线路故障跳闸后,调控员下达巡线指令时,应明确是否为()。A、紧急巡线B、故障巡线C、带电巡线D、全线巡线

对有电或停电未采取安全措施的线路进行巡视是指()A、带电巡线B、停电巡线C、事故巡线D、夜间巡视

线路发生事故后,为查明故障原因而进行的带电巡线指()A、带电巡线B、停电巡线C、事故巡线D、夜间巡视

夜间巡线可以发现在白天巡线中所不能发现的线路缺陷。

《电业安全工作规程》对单人夜间、事故情况下的巡线工作的规定有()。A、当发现导线断线落地或悬在空中,应维护现场,应设法防止行人靠近导线落地点6m以内,并及时与部门负责人取得联系B、大风巡线应沿线路下风侧前进C、夜间巡线时应沿线路外侧进行D、特殊巡视应注意选择路线,防止出现人身伤害E、事故巡线时应始终认为线路带电

下列关于巡线时应遵守哪些规定说法正确的是()。A、新担任巡线工作的人员可以单独巡线B、巡线人员发现导线断落地面或悬吊空中时,应设法防止行人靠近断线地点8m以内,同时迅速向上级领导报告,等候处理C、单人巡线,禁止攀登杆塔,以免因无人监护造成触电D、夜间巡线应沿线路外侧进行,大风巡线时应沿线路上风侧前进

线路巡线时偏僻山区和夜间巡线必须由两人进行,暑天、大雪天,必须由两人进行

线路夜间巡线时,应沿线路()进行,应携带足够的照明用具。A、内侧B、外侧C、下侧

线路班黄班长安排经验丰富的陈某、金某两人开展夜间巡线,两人携带强光手电筒沿线路()进行巡视。A、外侧B、内侧C、线行底D、线路中心线

运维人员开展的红外普测周期,()情况下需要增加频次A、迎峰度夏(冬)B、大负荷C、新设备投运D、检修结束送电期间

夜间巡线时应注意什么?

在线路停电并挂好地线情况下巡线是指()A、带电巡线B、停电巡线C、事故巡线D、夜间巡视

夜间巡线应沿线路()侧进行,大风时,巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线。A、上B、下C、内D、外

大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路()进行。巡线时禁止泅渡。A、上风侧B、内侧C、下风侧D、外侧

大风天气巡线,应沿线路()前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。巡线时禁止泅渡。A、上风侧B、右侧C、下风侧D、左侧

夜间巡线应沿线路外侧进行;大风巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线。

夜间巡线应沿线路()侧进行;大风时,巡线应沿线路()侧前进,以免万一触及断落的导线。