对端部体积较大或长度过长的法兰轴，应采用（）方法进行锻造。A、拔长-镦粗B、镦粗-拔长C、局部镦粗D、摔形拔长
对端部体积较大或长度过长的法兰轴，应采用（）方法进行锻造。
- A、拔长-镦粗
- B、镦粗-拔长
- C、局部镦粗
- D、摔形拔长
相关考题：
为了得到细化晶粒组织上的锻件,在制定锻造工艺时,特别是最后一火的锻造,应尽量避免在临界变形程度下进行。即在高温下应采用高于临界变形程度的较大变形量进行锻造,在低温下进行修正时,应采用低于临界变形程度的小变形量进行局部修正。() 此题为判断题(对，错)。
关于钢管法兰连接的叙述，正确的是（ ）。 A、法兰连接时应保持平行，可采用紧螺栓的方法消除偏斜 B、法兰垫片不得使用斜垫片或双层垫片 C、螺栓与螺孔的直径应配套，并使用同一规格螺栓 D、紧固螺栓外露长度不应大于1倍螺距，且不得低于螺母 E、法兰端面应与管道中心线垂直，其偏差值可采用角尺和钢尺
在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在（）。A、主机输出端法兰处B、尾轴法兰处C、中间轴各法兰处D、主机自由端
在轴系校验中，获得轴系总偏移量的方法是（）A、将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加B、以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一对法兰的偏移量可代表总偏移量C、主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的偏移量的总和即为总偏移量D、B或C
在轴系校验中，获得某轴系总曲折量的方法是（）A、将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加B、以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一道法兰的曲折量可代表总曲折量C、主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的曲折量的总和即为总曲折量D、A或B
根据GB150－98的规定，整体带颈法兰的制造方法应是（）A、采用热轧或锻造方法制造，不得采用钢板加工；B、必须采用钢板加工；C、可以采用热轧和锻造；也可以采用钢板卷制加工，但需按GB150－98第9条提出的要求加以限制。
剪刀撑斜杆的接长应采用搭接或对接，采用搭接时，（）A、搭接长度不应小于1mB、端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mmC、应采用不少于2个旋转扣件固定D、端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于150mmE、应采用不少于3个旋转扣件固定
多选题剪刀撑斜杆的接长应采用搭接或对接，采用搭接时，（）A搭接长度不应小于1mB端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mmC应采用不少于2个旋转扣件固定D端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于150mmE应采用不少于3个旋转扣件固定
单选题在轴系校验中，获得轴系总偏移量的方法是（）A将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加B以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一对法兰的偏移量可代表总偏移量C主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的偏移量的总和即为总偏移量DB或C
单选题根据GB150－98的规定，整体带颈法兰的制造方法应是（）A采用热轧或锻造方法制造，不得采用钢板加工；B必须采用钢板加工；C可以采用热轧和锻造；也可以采用钢板卷制加工，但需按GB150－98第9条提出的要求加以限制。
单选题采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换，（）采用贴补或补焊方法。A不应B可以C容器体积不大可以D经单位领导批准可以